Cтраница 2
Они позволяют автоматически прикатывать протектор и боковины по профилю покрышки. Конструкция прикаточного устройства заимствована из станков типа СПР и поэтому подробно не рассматривается. [16]
![]() |
Пластинчатая фреза и дисковый резец копировально-шероховального станка ШШК. [17] |
Срезка и шероховка резины может производиться практически по всему профилю покрышки от борта до борта, причем заданный контур шерохованной поверхности получается с помощью гидрокопировального приспособления. [18]
![]() |
Типы рисунков протектора автомобильных шин. [19] |
Ширина протектора составляет не менее 70 - 80 % ширины профиля покрышки. [20]
![]() |
Схема борта различных покрышек. [21] |
На чертеже распределения материалов в вулканизованной покрышке показывают наружный и внутренний контур профиля покрышки по вулканизационной форме. При этом стремятся получить внутренний контур покрышки наиболее близким к равновесной конфигурации. [22]
Испытания при приемке покрышек состоят: 1) из определения наружного диаметра и ширины профиля покрышки, надетой на эталон-нре колесо с камерой, наполненной воздухом до норм внутреннего давления; 2) из проверки физико-механических показателей резины; 3; из проверки сбалансированности шин. [23]
Цифры условно обозначают в дюймах размеры шин: первое число - высоту поперечного сечения профиля покрышки, второе - диаметр посадочного места дисков. [24]
Размер шины обозначается двумя цифрами и проставляется на боковой поверхности покрышки: первая цифра указывает ширину профиля покрышки, а вторая - внутренний диаметр шины по об оду. [25]
Прикатчики ( рис. 3.17) предназначены для автоматической прикатки слоев брекера, протектора и боковин по профилю покрышки. Они смонтированы на средней плите. [26]
Профиль камеры проектируется в виде окружности с таким расчетом, чтобы длина окружности камеры была меньше периметра профиля покрышки. Этот размер выбирают из условия минимальной вытяжки камеры при нагружении ее давлением, так как увеличение вытяжки снижает сопротивление камеры старе -; нию и механическим повреждениям. Однако, отсутствие вытяжки приводит к образованию складок. [27]
Я-высота профиля покрышки; Hi-расстояние от основания борта до горизонтальной осевой линии профиля; Яа-расстояние от горизонтальной осевой линии профиля покрышки до экватора; В-ширина профиля покрышки; В - ширина беговой дорожки протектора по хорде; R-радиус кривизны протектора; С-ширина раствора бэргов; й-внутренний ( посадочный) диаметр шины; D-наружный диаметр шины; h - стрела дуги протектора; а-ширина борта. [28]
Я - высота профиля покрышки; / / 1 - расстояние от основания борта покрышки до горизонтальной осевой линии профиля покрышки; Я2 - расстояние от горизонтальной осевой линия профиля до короны; В - ширина профиля покрышки; Ъ - ширина беговой дорожки протектора по хорде; с. D - наружный диаметр покрышки; d - внутренний ( посадочный) диаметр покрышки; Л - стрела дуги протектора; R - радиус протектора. [29]
В зависимости от способа восстановления покрышки применяется оборудование, обеспечивающее прогрев беговой части, по половине профиля или по всему профилю покрышки. [30]