Проходимость - машина
Cтраница 4
Такое деление эксплуатационных качеств - условное. Так, например, проходимость как специальное эксплуатационное качество может быть отнесена и к технико-экономическим, так как проходимость машины влияет на их производительность. [46]
Для трубопроводов, которые оказывают давление на грунт до 0 02 - 0 04 кгс / см2, важна несущая способность как торфяного слоя, так и покрова болота. Первая нужна для прогнозирования поведения трубопровода после укладки его в слое торфа, а вторая - для определения проходимости машин и механизмов в строительный период. [47]
Тягач с шарнирно сочлененной рамой лучше приспособлен для маневрирования, чем тягачи первых двух разновидностей. Кроме того, у таких тягачей задние по ходу колеса движутся полностью или частично по следам впереди идущих колес, что улучшает проходимость машин в трудных путевых условиях. Перекрытие следов колес тем полнее, чем ближе к середине колесной базы размещен сочленяющий полурамы шкворень. В Советском Союзе создан образец одноковшового фронтального погрузчика на промышленном тракторе К-702, выполненном с шарнирно сочлененной рамой. [48]
Расположение ведущих звездочек заднее. Наличие эластичной ходовой системы с клиренсом 560 мм, благоприятное распределение усилий по опорным каткам я выгодное соотношение ширины колеи с широкой опорной базой обеспечивают высокую маневренность и хорошую проходимость машины. [49]
Ходовое оборудование большинства машин должно обеспечивать их высокую проходимость. Под проходимостью понимается возможность движения в сложных дорожных условиях и главным образом по рыхлым или переувлажненным грунтам. Проходимость машин при прочих равных условиях определяется глубиной той колеи, которая образуется в результате взаимодействия их ходоводого устройства с грунтом. Для обеспечения проходимости эта глубина не должна превосходить допустимого предела. Глубина колеи увеличивается с ростом того давления, которое развивается на поверхности контакта ходового устройства машины с грунтом. Обычно контактные давления на поверхности контакта распределяются неравномерно. Поэтому следует различать средние и максимальные контактные давления. Под средним контактным давлением понимается такое давление, которое имело бы место при равномерном распределении нагрузки по поверхности контакта. Оно равно частному от деления общей нагрузки на ходовое устройство - колесо или гусеницу - на площадь его контакта с грунтом. Максимальные контактные давления, хотя и действуют в отдельных точках контактной поверхности, определяют ту деформацию грунта, а следовательно, и глубину колеи, которая образуется в результате движения машины. Поэтому особенно важно владеть методом определения максимальных контактных давлений, которые и обусловливают проходимость машины. Эти давления не должны превосходить допустимые пределы. [50]
 |
Полуприцепной скрепер 5010 фирмы Джон Дир. [51] |
Загрузка грунта составляет 16 ма / мин. Агрегат состоит из обычного одноосного тягача и скрепера, задняя ось которого оснащена отдельным двигателем, с трансмиссией для привода ходовых колес. Это обеспечивает максимально возможную проходимость машины. [52]
Раздельное питание гидромоторов позволяет получить различные скорости ведущих элементов и осуществлять поворот машины. Совмещение трансмиссии и механизма поворота позволяет получить простую и совершенную трансмиссию ограниченного веса. По рассматриваемой схеме гидравлическая объемная трансмиссия проектируется и в том случае, когда требуется обеспечить независимый привод ведущих колес для повышения проходимости машины и отбор до 50 % мощности двигателя через гидравлический вал отбора мощности. Дифференциальная связь ведущих колес при движении машины обеспечивается объединением магистралей насосов. [53]
Машины и механизмы для перемещения и перевозки буровой установки. Тракторы, тягачи платформы и транспортные стрелы используют для перевозки оборудования. Проходимость машин определяется средним удельным давлением на грунт, силой тяги, величиной дорожного просвета ( клиренсом), углом переднего или заднего света и глубиной брода. Кроме того, проходимость колесных машин зависит от числа ведущих осей, диаметра, числа и расположения колес, продольного и поперечного радиусов проходимости, минимального радиуса поворота, а проходимость гусеничных машин - от размеров опорной поверхности гусениц. [54]
В 1959 - 1965 гг. резко возрастет выпуск шин специального назначения, так называемых арочных. Эти шины получили такое название за сходство очертаний их профиля с арками. Значение этих шин весьма велико. Они намного повышают проходимость машин по болотистой местности, сильно заснеженным местам и в песках. В течение 1959 - 1965 гг. структура потребления шин по сравнению с 1958 г. почти не изменится. [55]
Приемы работы на автопогрузчике зимой в основном не отличаются от приемов, применяемых в летнее время. Однако зимой автопогрузчику приходится работать на заснеженных, плохо укатанных, не очищенных от снега или оттаявших, грязных участках пути, затрудняющих движение машины, особенно без груза на вилках. Для улучшения проходимости большинство карбюраторных автопогрузчиков укомплектованы покрышками с рисунком протектора типа Вездеход. Если условия эксплуатации усложняются, нужно воспользоваться различными приспособлениями, улучшающими проходимость машины. [56]
Страницы: 1 2 3 4