Проходимость - автомобиль
Cтраница 4
 |
Просветы, радиус продольной проходимости и передний и задний предельные углы проходимости автомобиля. [46] |
Перечисленные параметры недостаточны для оценки проходимости автомобилей, специально предназначенных для работы в условиях бездорожья. [47]
 |
Схема расположения осей автомобилей большой грузоподъемности. [48] |
Характером дорожных условий определяют требования к проходимости автомобилей. [49]
Конструкция шасси зависит от назначения и проходимости автомобиля. По проходимости и по конструкции шасси автомобили разделяются на следующие основные группы. [50]
Система регулирования давления дает возможность повышать проходимость автомобиля, в случае прокол. [51]
Давление колес на дорогу должно обеспечивать проходимость автомобиля по грунтам с малой несущей способностью. Во время движения автомобиля следует регулировать это давление в определенных пределах. Величины дорожных просветов и других геометрических показателей проходимости не должны ограничивать движение автомобиля на неровных дорогах и преодоление сосредоточенных препятствий. [52]
Соответствующим образом подобранный рисунок протектора обеспечивает максимальную проходимость автомобиля в данных дорожных условиях, а также минимальное разбрызгивание грязи и воды при движении автомобиля по мокрой или грязной дороге. [53]
 |
Специальные шины. [54] |
Они улучшают управляемость, устойчивость и повышают проходимость автомобиля. [55]
Такие шины врезаются в грунт, улучшая проходимость автомобиля. [56]
Единого критерия, позволяющего достаточно полно оценить проходимость автомобиля, до сих пор еще не существует. Кроме того, на проходимость оказывают определенное влияние и такие эксплуатационные свойства автомобиля, как устойчивость и маневренность. [57]
Коэффициент х сцепления шин с дорогой определяет проходимость автомобиля при движении по влажным грунтам и по скользкой ( обледенелой) дороге. [58]
Однако при установке простого дифференциала резко ухудшается проходимость автомобиля, так как в этом случае величина силы тяги на ведущих колесах определяется колесом, которое имеет меньшее сцепление с дорогой. Поэтому сила тяги может оказаться недостаточной для преодоления сопротивления движению. [59]
 |
Кулачковый дифференциал. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5