Процесс - разгон
Cтраница 2
Процесс разгона синхронной машины большой мощности и ее синхронизация оказывают значительное влияние на срок службы машины. При трогании гидрогенераторов должно быть обеспечено образование масляной пленки, разделяющей вращающуюся и неподвижную части подпятника. Система контроля температуры масла обеспечивает надежную работу мащины в процессе подхода ротора к синхронной частоте вращения. Процесс пуска крупных турбо - и гидрогенераторов длится несколько десятков минут. Процессы пуска и синхронизации, хотя и занимают по времени небольшую часть по сравнению с длительной работой параллельно с сетью, которая может продолжаться без отключения в течение нескольких месяцев, снижают надежность работы синхронных машин больше, чем длительная работа. [16]
Теоретически процесс разгона продолжается бесконечно долго. Знание величины Т позволяет, таким образом, определить продолжительность разгона агрегата. Отсюда следует очевидный результат: чем больше инертность агрегата ( чем больше / v), тем больше Т, равное J / B, тем более продолжительным будет разгон. [17]
На процессы разгона и торможения влияют также и параметры фильтра Ф-5, обеспечивающие плавный пуск и торможение двигателей, а также устойчивость системы. Увеличивая емкость конденсатора ЗЕ, добиваются усиления действия гибкой обратной Связи по напряжению генератора, что приводит к более плавному разгону привода и усилению стабилизации напряжения генератора при внешних на него воздействиях. В случае отпайки конденсатора ЗЕ изменение скорости при переходе с одного положения командоконтроллера на другое, разгон, торможение и реверс будут происходить резко, вызывая толчки в приводе. В случае пробоя конденсатора ЗЕ действие обратной связи по напряжению генератора увеличивается и скорость привода уменьшается, одновременно нарушается и плавность разгона привода. Обрыв в цепи обратной связи по напряжению генератора приводит к значительному увеличению напряжения генератора и максимальному увеличению скорости привода независимо от положения рукоятки командоконтроллера. [18]
Рассмотрим процесс разгона одновального ГТД простого цикда с блокированной турбиной. [19]
Теоретически процесс разгона продолжается бесконечно долго. Знание величины Т позволяет, таким образом, определить продолжительность разгона агрегата. Отсюда следует очевидный результат: чем больше инертность агрегата ( чем больше / s), тем больше Т, равное Jz / B, тем более продолжительным будет разгон. [20]
Рассмотрим процесс разгона поезда. Вертикальные отметки проведены через 10 с; они дают возможность определить длительность переходных процессов. Процесс разгона начинается с точки Л, в которой машинист переводит рукоятку контроллера сразу на 2 - ю позицию. В течение первых 1 5 с частота вращения коленчатого вала дизеля не изменяется. Только в момент времени, соответствующий точке Б, начинается переходный процесс в дизеле. За отрезок времени БГ, соответствующий 4 с, частота вращения коленчатого вала увеличивается от холостого хода ( 440 об / мин) до 540 об / мин. [21]
 |
Схема переходных процессов в цепи подач. [22] |
Рассмотрим процесс разгона суппорта станка до установившегося значения скорости. [23]
Расчет процесса разгона сводится к решению численными методами дифференциальных уравнений (2.117), (2.118) и (2.119) разгона. [24]
 |
Протекание во времени рабочих. [25] |
Расчет процесса разгона сводится к решению численными методами дифференциальных уравнений (21.12), (21.13) и (21.14) разгона. [26]
Расчет процесса разгона сводится к решению численными методами дифференциальных уравнений (2.117), (2.118) и (2.119) разгона. [27]
 |
Закономерности процесса разгояа при муфте, расположенной до гидротрансформатора. [28] |
Сравнением процессов разгона при муфте, расположенной после и до гидротрансформатора, получено следующее. [29]
Анализ процесса разгона системы и ее колебаний будет проведен в дальнейшем. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5