Пружина - форсунка
Cтраница 1
Пружина форсунки расположена вне корпуса. [1]
Прижатие пружин форсунок должно быть установлено по заводским данным. Для компрессорных двигателей пружина форсунки должна быть отрегулирована на давление порядка 100 кг / см., действующее на площадь, равную площади сечения середины конуса иглы. [2]
Натяжение пружины форсунки на давление 84 7 кПсм2 регулируется при помощи специального винта с контргайкой. Топливо, попадающее через зазоры в полость пружины форсунки, по каналу возвращается в насос. [3]
 |
Факел распыливания топлива. [4] |
Уменьшение сжатия пружины форсунки оказывает отрицательное влияние на процессы сгорания и выражается в увеличении расхода топлива и повышении дымления. Оптимальное усилие сжатия пружины форсунки рекомендуется заводом-изготовителем и регулируется в процессе эксплуатации на стендах. [5]
Изменяя натяжение пружины форсунки, можно изменять или регулировать давление впрыска топлива. [6]
 |
Факел распыливания топлива. [7] |
Оптимальное усилие сжатия пружины форсунки рекомендуется заводом-изготовителем и регулируется в процессе эксплуатации на стендах. [8]
В процессе регулирования пружину форсунки затягивают так, чтобы игла поднималась при достижении требуемого давления раепыливания. [9]
Давление топлива при этом падает и пружина форсунки возвращает иглу вниз, закрывая отверстие распределителя и прекращая тем самым подачу топлива в цилиндр двигателя. [10]
Величина сигнала S) определяет затяжку пружины форсунки и статическое давление начала впрыскивания. Перепад давления Р характеризует подвижность иглы форсунки. Максимальное давление впрыска Si определяет эффективное проходное сечение сопел распылителя, а путем интегрирования на периоде впрыскивания / можно оценить цикловую подачу топлива. Время задержки впрыскивания S; характеризует зазор в плунжерной паре, вызывающий утечку топлива между гильзой и плунжером. [11]
 |
Прибор для опрессовки плунжерных пар. [12] |
Чтобы определить плотность направляющих поверхностей пар, пружину форсунки затягивают на давление подъема иглы. [13]
 |
Форсунка двигателя ЯМЗ-236. [14] |
На верхний конец иглы через шарик, штангу и тарелку нажимает пружина форсунки, прижимая иглу плотно к своему седлу. Верхний конец пружины упирается в заплечики регулировочного винта, который служит для регулировки усилия затяжки пружины. [15]
Страницы: 1 2 3 4