Ремонтный пункт

Cтраница 1

Ремонтные пункты, осуществляющие ремонт колесных пар со сменой элементов и полное освидетельствование, должны быть оборудованы устройствами, позволяющими очищать элементы колесной пары до металла путем выварки в щелочных растворах или с помощью специальной моечной машины. [1]

Ремонтные пункты для текущего ремонта вагонов предназначены исключительно для выполнения текущего отцепочного ремонта вагонов на путях станций, специально для этого выделенных, что позволяет усовершенствовать технику выполнения ремонта вагонов и ускорить их оборот. [2]

В ремонтных пунктах, не имеющих выварочных устройств, впредь до оборудования ими разрешается очищать колесные пары металлическими щетками или специальной мастикой. [3]

Трансканада имеет свои ремонтные пункты на компрессорных станциях. Кроме того, для ремонтных баз широко используются помещения мастерских разборно-сборного типа, расположенных в передвижных городках строителей. В этих пунктах производят аварийные ремонты и смену агрегатов. [4]

При пересылке вагонов в другие ремонтные пункты, а также при повреждении рефрижераторных вагонов составляется дополнительный экземпляр акта. [5]

Поднятый из скважины отработанный насос отправляют в промысловый ремонтный пункт для соответствующего осмотра и определения пригодности его к дальнейшей работе в других скважинах. [6]

Смена колесной пары в тележках УВЗ-9м производится на механизированных ремонтных пунктах или на специально выделенных ремонтных путях, имеющих подъемные краны, соответствующие приспособления и запас колесных пар с роликовыми подшипниками. [7]

Машина перед постановкой в ремонт должна быть вымыта, после чего ремонтный пункт приступает к разборке машины и составлению дефектной ведомости. [8]

Компоновка натрий-катионитных. [9]

В здании предусмотрены вспомогательные помещения: служебное помещение, санузел, ремонтный пункт. Осветлитель, декарбонизатор с баком и другие большие емкостные баки размещены вне здания. Цистерны для серной кислоты и едкого натра также размещены вне здания. [10]

Перед постановкой в ремонт машина должна быть вымыта, после чего ремонтный пункт приступает к разборке машины и составлению ведомости дефектов. [11]

Детали автосцепного устройства ( заштрихова ны места расположения. [12]

Клейма набивают на хорошо зачищенных местах деталей, четко обозначая номер ремонтного пункта и дату ремонта. [13]

Расчет норм расхода проката черных металлов при ремонте локомотивов и вагонов. [14]

Различие в расходах, кроме того, вызывается различной степенью технической оснащенности ремонтных пунктов, а также зависит от количества вагонов разных типов, проходящих по дороге, и от организации самого ремонта. [15]

Страницы: 1 2 3 4