Железнодорожные пути

Cтраница 3

Железнодорожные пути в морских и речных портах ( пристанях), предназначенные для перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, принадлежат железным дорогам. Поэтому на железные дороги возлагается обязанность по ремонту и наблюдению за техническим состоянием этих путей. В то же время очистка железнодорожных путей, переездов и погрузочно-разгрузочных мест, находящихся на территории порта ( пристани), от мусора, остатков груза, снега и льда, вывоз снега и мусора возлагаются на порты ( пристани), которые осуществляют эти работы своими средствами и за свой счет. [31]

Железнодорожные пути, проезды, проходы, лестницы и склады, а также все рабочие места на строительной площадке должны быть в темное время освещены. Запрещается работать в неосвещенных местах; доступ людей к неосвещенным местам должен быть закрыт. [32]

Схема участковой станции.| Схема пассажирской станции. [33]

Железнодорожные пути делятся на главные, станционные и специальные назначения. [34]

Железнодорожные пути в районе хранилища, а также пути для отстаивания железнодорожных цистерн должны быть выполнены на железобетонных шпалах и гравийном основании. [35]

Железнодорожные пути, следует переходить в указанных местах, обращая внимание на сигналы, предупреждающие о подходе поезда. Нельзя пролезать под вагонами стоящих на пути составов, прыгать на ходу в вагоны и на платформы поезда. [36]

Железнодорожные пути следует переходить в указанных местах, обращая внимание на сигналы, предупреждающие о ПОДХОДЕ поезда. Нельзя пролезать под вагонами стоящих на пути составов, прыгать на ходу в вагоны и на платформы поезда. [37]

Железнодорожные пути на товарно-сырьевом складе должны проектироваться с учетом возможности подачи вагонов на обе стороны сливо-наливных эстакад. [38]

Железнодорожные пути следует переходить лишь в указанных меешл, обращая внимание на сигналы, предупреждающие о подходе поезда. Нельзя пролезать под вагонами стоящих на пути составов, а также прыгать на ходу в вагоны или на платформы поезда. [39]

Железнодорожные пути, проезды, проходы, лестницы и склады, а также все рабочие места на строительной площадке должны быть в темное время освещены. Доступ людей к неосвещенным местам должен быть закрыт. Производство монтажных работ допускается только при достаточном освещении. [40]

Железнодорожные пути для козловых кранов, испытывающие большую нагрузку от собственного веса крана и полезного груза, должны быть выполнены в полном соответствии с техническими требованиями. [41]

Цистерна. с паровой рубашкой. [42]

Железнодорожные пути и автоподъезды вместе с наливными и сливными устройствами называют фронтом налива и слива. [43]

Железнодорожные пути должны содержаться в чистоте. Пути и междупутья должны быть очищены от топлива, снега, шлака и других предметов и материалов. [44]

Железнодорожные пути обслуживаются контейнерным козловым краном, который разгружает или загружает железнодорожные составы. [45]

Страницы: 1 2 3 4