Cтраница 4
Устройство рельсовых путей для строительных башенных кранов, типы которых не указаны в Инструкции, разрешается производить применительно к ходовой части соответствующего типа крана, предусмотренного Инструкцией. [46]
![]() |
Поперечные сечения де - ревянных шпал. [47] |
Водоотвод рельсового пути должен быть включен в общий водосток строительной площадки. [48]
![]() |
План подкранового пути на деревянных шпалах с применением металлических стяжек. [49] |
Прямолинейность рельсового пути необходимо проверять натяжением струны. [50]
Горизонтальность рельсового пути необходимо проверять нивелировкой через каждые 6 м на всем протяжении. [51]
Заземление рельсового пути должно выполняться в соответствии с Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента ( СН 38 - 58), 2 - е издание, исправленное. [52]
Заземление рельсового пути проверяют в соответствии с пп. [53]
Выправку рельсового пути в местах просадок следует производить плавно с помощью специальных домкратов, грузовая площадка которых устанавливается непосредственно под рельс; ось домкрата должна быть перпендикулярна основанию рельса. В случае применения нескольких домкратов подъем участка рельса необходимо производить равномерно. [54]
Для рельсового пути используют два типа механизмов передвижения: с приводными колесами - первый тип и с канатной или цепной тягой - второй тип. Все элементы механизма передвижения первого типа размещены на движущейся раме грузоподъемной машины или тележки. Механизм передвижения второго типа отличается установкой двигателя и передач за пределами тележки. Механизмы передвижения с приводными колесами в свою очередь подразделяются на механизмы для двухрельсовых путей и механизмы для однорельсовых путей. Большинство кранов и тележек передвигается по двухрельсовым путям. Однорельсовые пути имеют консольные и велосипедные краны, подвесные тележки и тали. [55]
Устройство рельсовых путей для строительных башенных кранов, типы которых не указаны в Инструкции, разрешается производить применительно к ходовой части соответствующего типа крана, предусмотренного Инструкцией. [56]
![]() |
Поперечные сечения деревянных шпал. [57] |
Водоотвод рельсового пути должен быть включен в общий водосток строительной площадки. [58]
![]() |
План подкранового пути на деревянных шпалах с применением металлических стяжек. [59] |
Прямолинейность рельсового пути необходимо проверять натяжением струны. [60]