Защита - двигатель
Cтраница 2
 |
Электрическая схема экскаватора Э-504. [16] |
Защита двигателя от перегрузок и коротких замыканий осуществляется автоматом 1А, имеющим три максимальные катушки и два тепловых реле. [17]
 |
Основные технические данные светильников внутренней установки с лампами накаливания. [18] |
Защита двигателей от перегрузки осуществляется тепловыми реле: двумя однофазными серии ТРП в пускателях 4 - 6 - й величин и одним двухфазным серии ТРН в пускателях 1 - 3 - й величин. [19]
Защита двигателя от перегрузок также ограничивает момент насоса в результате ограничения выхода регулятора РСН. [20]
Защита двигателей от перегрева, вызванного перегрузкой по току, осуществляется: при продолжительном режиме работы - посредством двух тепловых реле ( рис. VIII. Применение для защиты асинхронных двигателей двух тепловых или максимальных токовых реле позволяет одновременно обеспечить защиту двигателя от работы на двух фазах. [21]
 |
Схема домашнего холодильника с полуавтоматической оттайкой. [22] |
Защита двигателя от перегрузки осуществляется тепловым реле. При длительной токовой перегрузке нагревается спираль 1ТР и биметаллическая пластина, прогибаясь, размыкает контакт ТР. Через несколько минут нагреватель остывает, контакт ТР замыкается и компрессор включается. Второй нагревательный элемент 2ТР установлен только для защиты пусковой обмотки. [23]
Защита двигателей при перегрузке предусмотрена для станций всех величин посредством тепловых реле. [24]
Защита двигателя от аварии сводится к его остановке в том случае, если один из аварийных параметров достигает своего предельного значения. [25]
Защита двигателя от перегрузок и от асинхронного режима осуществляется при помощи реле IP Т и 2РТ, которые с выдержкой времени открывают свои контакты в цепи катушки реле 1РП, отключающего контактор К. Реле 1РП ( его катушка на схеме не показана) своим размыкающим контактом 1РП осуществляет блокировку, при помощи которой цепь управления двигателем СД отключается, если отсутствует напряжение 6 т цепи питания двигателя. [26]
Защита двигателей от перегрузки и токов короткого замыкания осуществляется тепловыми или электромагнитными реле, плавкими предохранителями и автоматическими выключателями. [27]
 |
Технические данные двигателей битумоплавнльных котлов. [28] |
Защита двигателей от перегрузок и коротких замыканий обеспечивается установочными автоматами. Предусмотрен трансформатор 380 / 24 в для питания переносных ламп. [29]
Защита двигателя от перегрузок и от асинхронного режим осуществляется с помощью реле РТ5 и РТ6, которые с выдеря кой времени закрывают свои - контакты в цепи катушки ре; РП1, отключающего контактор К. Реле РП2 ( его катушка t схеме не показана) своим размыкающим контактом РП2 ос щеетвляет блокировку, с помощью которой цепь управлен двигателем МС отключается, если отсутствует напряжение 6 к цепи питания двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5