Защита - двигатель
Cтраница 3
 |
Схема прямого пуска. [31] |
Защита двигателя от перегрузки осуществляется тепловым реле РТ. [32]
Защита двигателя от аварии заключается в его остановке в случае, если один из указанных выше параметров достигнет своего предельного значения. [33]
Защита двигателя от перегрузок и от асинхронного режима осуществляется с помощью реле РТ и РТ2, которые с выдержкой времени открывают свои контакты в цепи катушки реле РП2, отключающего контактор К. Реле PfJi ( его катушка на схеме не показана) своим размыкающим контактом PfJi осуществляет блокировку, с помощью которой цепь управления двигателем СД отключается, если отсутствует напряжение 6 кВ цепи питания двигателя. [34]
Защита двигателя от самопроизвольного пуска с выведенными сопротивлениями роторной цепи при выключенном напряжении и последующем его восстановлении производится реле РН. [35]
Защита двигателей, аппаратов и проводки от токов короткого замыкания осуществляется предохранителями ПР2, а защита двигателей от длительных перегрузок - тепловыми реле 1РТ и 2РТ, встроенными в магнитный пускатель. [36]
Защита двигателей от нагрева до опасных температур при длительных перегрузках осуществляется тепловыми реле. [37]
Защита двигателей от нагрева до опасных температур приг длительных перегрузках осуществляется тепловыми реле. [38]
 |
Кнопочная станция.| Схема нереверсивного магнитного пускателя. [39] |
Защита двигателя от перегрузки осуществляется тепловыми реле, нагревательные элементы которых выбираются в соответствии с номинальным током двигателя. [40]
Защита двигателей от перегрузки осуществляется тепловыми реле: двумя однофазными серии ТРП в пускателях 4, 5 и 6 - й величин и одним двухфазным серии ТРИ в пускателях 3 - й величины. [41]
Защита двигателей от перегрузки и токов короткого замыкания осуществляется автоматическим выключателем ВВ, предохранителями Пр1, Пр2, ПрЗ и тепловыми реле РТШ, РТГ и РТО. Нулевая защита осуществляется контактами пускателей КШ и КГ. [42]
Защита двигателей 1Д и 2Д от перегрузок осуществляется тепловыми реле магнитных пускателей 1К и 2К, а защита от коротких замыканий - при помощи общего автоматического выключателя АВ, установленного на вводе. [43]
Защита двигателя от коротких замыканий выполнена с помощью отсечки, встроенной в реле РТ-80 с ограниченно зависимой характеристикой, имеющей в независимой части выдержку времени, равную 4 сек. [44]
 |
К задаче Схема электроснабжения. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5