Автомобильный радиоприемник
Cтраница 3
Уменьшение габаритных размеров автомобильных радиоприемников достигается в основном за счет использования малогабаритных узлов и деталей. Поэтому интегральные микросхемы начали впервые применяться именно в автомобильных радиоприемниках. [31]
В блоках УКВ автомобильных радиоприемников применяется электронная настройка. [32]
 |
Электрическая схема полярного детектора. [33] |
Выбор стереодекодера для автомобильных радиоприемников определяется во многом спецификой работы приемника в реальных условиях эксплуатации, особенностями его конструкции, габаритами, диапазоном рабочих температур. [34]
Мощность, потребляемая автомобильным радиоприемником, при нормальном напряжении бортсети, составляющем 12 8 В, равна 8 Вт. Определите, какой ток покажет миллиамперметр, подключенный к разомкнутым контактам выключателя приемника. [35]
 |
Схема тракта низкой частоты радиоприемника А-373 Б.| Структурная схема автомобильного радиоприемника А-271 190. [36] |
Тракт УКВ в автомобильных радиоприемниках выполняется по двум различным принципам: по традиционной схеме, принятой в переносных моделях ( с одинарным преобразованием частоты принимаемого сигнала), или с двойным преобразованием частоты. Двойное преобразование частоты используется только в моделях 2 - й группы сложности. [37]
А-271 и А-271 Г автомобильные радиоприемники супергетеродинного типа, собранные на трех интегральных микросхемах, 12 транзисторах и шести диодах. [39]
 |
Распайка выводов катушек контуров.| Электромонтажная схема печатных плат цепей фильтров. [40] |
А-275 и А-275 В автомобильные радиоприемники II класса, собранные на 12 транзисторах, трех микросхемах и пяти полупроводниковых диодах. [41]
Современная бытовая радиоаппаратура ( переносные и автомобильные радиоприемники и кассетные магнитолы) рассчитана на длительный срок безотказной работы. [42]
Основная же особенность работы автомобильных радиоприемников - постоянное и быстрое изменение координат точки приема. [43]
Практическая схема тракта ПЧ-ЧМ автомобильного радиоприемника с автоматическим переводом в монофонический режим при воздействии помех от многолучевого распространения тред-ставлена на рис. 6.14. Тракт ПЧ построен на транзисторе Т и интегральной микросхеме. Особенность микросхемы - наличие в частотном детекторе двух выходов НЧ, одни из которых используется непосредственно для подачи сигнала на стереодекодер, а другой - на схему автоматического перевода в монофонический режим. [44]
Это вполне достаточно для автомобильных радиоприемников II и III классов. Транзисторы УПЧ обладают способностью несколько изменять свои параметры ( выходную емкость, проводимость) при динамическом воздействии входных сигналов или режимов под действием системы АРУ. В противном случае под влиянием приходящих сигналов происходит некоторая расстройка контуров и ухудшается качество радиоприема. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5