Величина - боковой зазор
Cтраница 2
Величина бокового зазора в зацеплении проверяется замером с помощью щупа, свинцовых проволочек и приспособлений. При проверке свинцовыми проволочками между зубьями прокатывают три-четыре свинцовые проволочки, равные длине зуба. Толщину проволочек после прокатывания замеряют микрометром. [16]
Величина бокового зазора в зацеплении проверяется замером с помощью щупа, свинцовых проволочек и приспособлений. При проверке свинцовыми проволочками прокатывают между зубьями три-четыре свинцовые проволочки, равные длине зуба. Толщину проволочек после прокатывания замеряют микрометром. [17]
Величина бокового зазора в зацеплении должна - быть в пределах 0 05 - 0 25 мм, а окружное биение при проворачивании шестерни распределительного вала, находящееся в зацеплении без зазора с шестерней коленчатого вала, не должно превышать 0 20 мм. Упорный фланец распределительного вала должен свободно вращаться после затяжки шестерни гайкой. [18]
 |
Схема замеров расточки пкла - [ IMAGE ] - 18. Контрольный вал цельноко-дыша ( а и расточки под вкладыш ( 6. вапый ( а и из толстостенной трубы ( б. [19] |
Величины боковых зазоров замеряют щупом, каждый из них должен быть равен половине верхнего масляного зазора. [20]
Величина бокового зазора в зацеплении контролируется в соответствии с технологическим процессом завода-изготовителя. [21]
Величина бокового зазора может изменяться от зуба к зубу в пределах линии зацепления. [22]
Величина бокового зазора в зацеплении выбирается по таблицам в зависимости от модуля и диаметра колеса, устанавливается и контролируется щупом с торца зубьев, при их зацеплении - по линии центров. [23]
 |
Допуски на сборку цилиндрических зубчатых передач. [24] |
Величина бокового зазора проверяется щупом. [25]
 |
Проверка установки червячного колеса.| Схема проверки перекоса осей.| Проверка бокового зазора при помощи индикатора.| Прилегание зубьев колеса к виткам червяка. [26] |
Величина бокового зазора характеризуется наличием мертвого хода в червячной передаче. Зазор проверяют щупом с рабочей стороны зубьев при отжатом червячном колесе в четырех диаметрально противоположных местах, поворачивая колесо на 90, 180 и 270 от его первоначального положения. [27]
Величина бокового зазора, обеспечивающая нормальные условия смазки, зависит от способа смазки и окружной скорости передачи. Ориентировочно принимают эту величину равной от 0 01 пг для тихоходных кинематических передач до 0 03 пгп для высокоскоростных передач. [28]
Величина бокового зазора обеспечивается радиальным смещением исходного контура рейки ( зуборезного инструмента) Д / г в направлении к центру заготовки. [29]
Величина бокового зазора, обеспечивающая нормальные условия смазки, зависит от способа смазки и окружной скорости передачи. Для тихоходных кинематических передач при отсутствии принудительной смазки гарантированный боковой зазор может быть равен 5 - 10 мк. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5