Cтраница 3
Величину воздушного зазора выбирают с учетом противоречивых требований, так как, с одной стороны, при увеличении воздушного зазора уменьшается коэффициент мощности, а с другой - увеличиваются фактический КПД и надежность двигателя, снижается нагрев обмоток, уменьшаются добавочные потери, уровень шума и вибраций магнитного происхождения, возможность задевания ротора о статор. [31]
![]() |
Основные неисправности электродвигателей и способы их устранения. [32] |
Величину воздушного зазора между ротором и статором электродвигателей систематически проверяют. Проверка производится с помощью щупа не менее чем в 3 - 4 точках по окружности. При обнаружении разницы в величинах зазоров необходимо произвести ремонт или замену вкладышей подшипников. [33]
![]() |
Средние величины воздушных зазоров для синхронных электродвигателей. [34] |
Величину воздушного зазора между ротором и статором измеряют с обеих сторон в четырех различных последовательно сдвинутых на 90 положениях ротора для машин небольшого диаметра и в восьми точках для машин с большим диаметром ротора. [35]
Величину воздушного зазора между ротором и статором измеряют с обеих сторон в четырех точках через 90 по окружности для машин малой и средней мощности и восьми точках для крупных машин. Окончательно затягивают все болты, винты и гайки и передают машину на испытательный стенд для проведения испытаний. [36]
Величину воздушного зазора регулируют количеством бумажных прокладок между пластинами. Сжатие магнитной цепи вызывает изменение как магнитных, так и электрических характеристик магнитопровода: уменьшается электрическое сопротивление, падает магнитная проницаемость, растут потери на вихревые токи и гистерезис. [37]
Величину воздушного зазора между ротором и статором электродвигателей систематически проверяют. Проверка производится с помощью щупа ( рис. 268) не менее чем в 3 - 4 точках по окружности. При обнаружении разницы в величинах зазоров необходимо произвести ремонт или замену вкладышей подшипников. [38]
Величину воздушного зазора 8, между индуктором 3 и якорем 2 желательно выбирать большей ( фиг. [39]
![]() |
Лист добавочного полюса с шихтовкой поперек ( а и вдоль ( б осч машины, а также Т - образной формы ( в.| Средние значения.| Средние значения h. [40] |
Величину воздушного зазора бд выбирают с учетом противоречивых требований. [41]
Если величина воздушных зазоров в двигателе невелика, то даже незначительные расхождения осей статора и ротора вызывают резкую неравномерность магнитного поля в воздушном зазоре. Это приводит, с одной стороны, к недоиспользованию стали двигателя, а с другой - к перенасыщению стали, что влечет за собой увеличение намагничивающего тока и реактивной мощности и вызывает ухудшение коэффициента мощности. [42]
![]() |
Воздушный зазор кранового двигателя в зависимости от диаметра расточки.| Пазы статора для [ IMAGE ] 4 - 22. Паз ротора всыпных обмоток. для всыпных обмоток.| Открытые и полуоткрытые пазы. [43] |
Окончательно величина воздушного зазора устанавливается при механическом расчете вала. [44]
![]() |
Сварное соединение. [45] |