Cтраница 2
![]() |
Продороживание коллектора. [16] |
Если величина биения превышает 9 63 мм, то точить коллектор в центрах нельзя, так как после обточки установленный в машину на подшипники якорь ( ротор) будет иметь биение коллектора. [17]
![]() |
Продороживание коллектора. [18] |
Если величина биения превышает 0 03 мм, то точить коллектор в центрах нельзя, так как после обточки установленный в машину на подшипники якорь ( ротор) будет иметь биение коллектора. [19]
![]() |
Биение вала одно. [20] |
Если величина биения превосходит допустимые величины, то необходимо определить причину биения. Причинами биения конца вала могут быть: неравномерная затяжка болтов, неправильная обработка торцов полумуфт ( неперпендикулярность торцов осям вращения), наличие забоин на торцах полумуфт и, наконец, искривление валов. Причину, вызвавшую биение вала, определяют методом исключения. Прежде всего определяют плоскость биения и равномерность затяжки болтов. Знание плоскости биения дает возможность определить, какие болты необходимо подтянуть. При подтяжке болтов нужно диаметрально противоположные болты слегка ослабить, но не настолько, чтобы нарушить прочность соединения. [21]
![]() |
Биение вала одно-опорного ротора из-за биения торцов полумуфт ( а, кривизны. [22] |
Если величина биения превосходит допустимые величины, то необходимо определить причину биения. [23]
![]() |
Биение вала одноопор - В. [24] |
Если величина биения превосходит допустимые величины, то необходимо определить причину биения. Причинами биения конца вала могут быть: неравномерная затяжка болтов, неправильная обработка торцов полумуфт ( неперпендикулярность торцов осям вращения), наличие забоин на торцах полумуфт и, наконец, искривление валов. Причину, вызвавшую биение вала, определяют методом исключения. Прежде всего определяют плоскость биения и равномерность затяжки болтов. Знание плоскости биения дает возможность определить, какие болты необходимо подтянуть. При подтяжке болтов нужно диаметрально противоположные болты слегка ослабить, но не настолько, чтобы нарушить прочность соединения. [25]
![]() |
Схема проверки осевого биения приставных валов.| Схема проверки биения приставного вала. [26] |
Если величина биения вала при замере в плоскости 1 ( в конце вала) значительно больше величины биения в плоскости 2 ( рис. 65, а), то это свидетельствует о том, что ось приставного вала не перпендикулярна к торцу фланца. [27]
![]() |
Измерение углов резца шаблоном. [28] |
Контроль величины биения по цилиндрической и торцовой поверхности таких многолезвийных инструментов, как концевые и торцовые фрезы, зенкеры, развертки, сверла, имеющие конусные хвостовики, производится на специальном приборе. [29]
Определить величину биения оправки при нарезании шестерни ( г 18; т 2 и угол зацепления а 14 30) на зубофрезерном станке, если колебания окружного зазора по той же причине при зацеплении с эталонной шестерней составляют 0 025 мм. [30]