Величина - простой
Cтраница 1
Величины простоя по табл. 73 могут быть использованы также и при разработке норм простоя тепловозов в деповском ремонте в разных отраслях промышленности. [1]
 |
Простои тепловозов 8 деповском ремонте. [2] |
Величины простоя по табл. 60 могут быть использованы также и при разработке норм простоя тепловозов в деповском ремонте в разных отраслях промышленности. [3]
Величина простоев и работы берется, как и в предыдущих случаях, непосредственно из баланса затрат фонда времени. [4]
Величина простоя оборудования по причине ремонта вместе с числом условных дефектов на один станок являются показателями, полно характеризующими состояние оборудования и работу ремонтных бригад. [5]
Величина простоя оборудования из-за неисправности и ремонта является важнейшим показателем, характеризующим уровень организации на заводе ремонта оборудования и его техническое состояние. [6]
Величина простоя оборудования в днях требуется для календарного планирования ремонтов и для увязки планов ремонта с производственными планами. В отчетных данных средние простои одного станка в днях по видам ремонта наиболее наглядно характеризуют уровень организации ремонтных работ на заводе. [7]
Величина простоя оборудования, выраженная в процентах к отработанному времени, свидетельствует о величине потерь, которые имеют место в производстве. [8]
Величина простоя оборудования по причине ремонта вместе с числом условных дефектов на один станок являются показателями, полно характеризующими состояние оборудования и работу ремонтных бригад. [9]
Величину простоя вагона в порожнем tn P и в груженом tsp состоянии вычисляют по технологическим процессам работы станций и на основании расчлененного учета простоя местных вагонов на станциях. [10]
Та - величина простоев оборудования из-за отказов его механизмов ( надежности), приходящаяся на одно выпущенное изделие. [11]
Для оценки величины простоев в надежности, применяют коэффициент готовности и коэффициент технического использования, а в автотранспортной практике, кроме того, коэффициент технической готовности. [12]
На поточных линиях величина простоев в планово-предупредительном ремонте определяется в зависимости от системы организации ремонта. Если все агрегаты линии ремонтируются одновременно, то время на ремонт линии определяется продолжительностью простоя в ремонте агрегата с наибольшей категорией сложности ремонта, при последовательном ремонте всех агрегатов - суммой простоев их в ремонте. Малые ремонты и часть средних могут быть выполнены в нерабочее время линии. [13]
 |
Надежность работы элементов машины в зависимости от уровня их использования ( на примере работы электронных элементов. [14] |
Изменение надежности вызывает изменение величины простоя машин и, как следствие, изменение величины годового выпуска. Но так как величина простоев по этим причинам относительно невелика ( примерно 4 - 6 % от фонда времени работы машин), а также вследствие того, что машины часто имеют небольшую нагрузку по времени 70 - 80 %, изменение величины простоя практически не оказывает влияния на годовой выпуск. Этот фактор следует учитывать лишь для машин с довольно высокой загрузкой, обусловливающей большие потери времени на простой. Что касается стоимостных показателей, то изменение надежности окажет влияние главным образом на затраты по текущему обслуживанию, вызываемые устранением причины отказа. [15]
Страницы: 1 2 3 4