Величина - тормозной путь
Cтраница 4
Возможно ли соблюдение уравнения ( VII, 1) применительно к современным тяжелым пассажирским лайнерам, для которых длина посадочных дорожек всегда определяется величиной тормозного пути, и к современным автомобилям всех классов, для которых при угрозе наезда на препятствие требуется минимальное время прекращения движения. Не увеличивается ли при соблюдении требования уравнения ( VII, 1) величина тормозного пути транспортных машин. [46]
Петарды должны быть уложены на расстоянии тормозного пути перед входным семафором. Величина тормозного пути исчисляется отдельно для каждого раздельного пункта в зависимости от профиля пути на отрезке, прилегающем к семафору, и указывается в техническо-распорядительном акте станции. На линиях, где величина тормозного пути не установлена ( на новостройках, при вре-ь енной эксплоатации), петарды должны укладываться на расстоянии не менее 800 м от входного семафора. [47]
Важное значение для оценки качества дорожного покрытия имеют, кроме того, ровность, скользкость, беспыльность и цвет покрытия. Например, булыжные мостовые имеют довольно неровную поверхность, из-за чего при движении по ним увеличиваются прогиб шин и рессор, расход топлива, износы автомобиля и ухудшается комфортабельность езды. Слишком скользкое покрытие увеличивает возможность заносов и величину тормозного пути, в результате чего ухудшается безопасность движения. [48]
 |
Схема стенда для проверки тормозов. / - мотор-редуктор, 2 - муфта, 3 и 4 - ролики, 5 - цепная передача, 6 - натяжное устройство, 7 - датчик, 8 - рычаг. [49] |
От привода стенда через ролики колеса приводятся во вращение с требуемой частотой. В момент начала торможения привод отключают, и каждое колесо продолжает свободно вращаться на роликах. Одновременно с началом торможения включаются счетчики, показывающие величину тормозного пути каждого колеса и время срабатывания тормозов. Инерционные датчики 7 позволяют судить о состоянии тормоза каждого колеса по величине максимального замедления. [50]
Максимальная величина тормозной силы ограничена сцеплением колес с рельсами. Тормозные силы локомотивов и вагонов нормированы величиной расчетного нажатия на ось, а эффективность действия тормозов - величиной тормозного нажатия, приходящегося на единицу ( или 100 т) веса. МПС установлены единые наименьшие нажатия на 100 т веса поезда ( состава грузовых поездов), гарантирующие его остановку на расстоянии не более заданного тормозного пути. Величину тормозного пути определяют по расчетным номограммам, отражающим зависимость его от расчетного нажатия на 100 т веса поезда при различных начальных скоростях торможения. [51]
При считывании информации с восьмидррожечных перфолент в УУВв устанавливается один из двух возможных режимов ввода - 8 чет. Этим обеспечивается контроль правильности считывания и передачи информации. Считанный код символа поступает в блок усиления и формирования сигналов БУФС. В момент затемнения фотодиода синхронизирующей дорожки в устройство FS-1501 поступает сигнал Стоп. Величина тормозного пути при полной скорости передвижения перфоленты не превышает 1 5 мм. [52]
Страницы: 1 2 3 4