Развитие - станция
Cтраница 1
Развитие станции пойдет так, что в 1 - ю очередь устанавливается 1 турбина и 2 котла, а далее на каждую турбину по одному котлу. [1]
Степень развития станций в общем виде измеряется количеством километров станционных путей, приходящихся на 100 км главных путей. [2]
 |
Скелетная схема связей маркера, пересчетчика и регистра. о - для маркера ступени искания, б - управление. [3] |
При развитии станции первая часть остается практически неизменной, а устройства памяти могут наращиваться по мере увеличения числа блоков ступени МС. [4]
При разработке проектов развития станций, реконструкции депо, мастерских и других предприятий железнодорожного транспорта на основе перспективного роста объема работы определяется необходимая концентрация средств на важнейших объектах, этапность работ по усилению мощности сооружений и зависящие от этого размеры годовых плановых ассигнований. [5]
Особое значение в развитии станций и узлов железнодорожной сети СССР имело объединение станций в пределах одного узла. Это объединение сопровождалось перепроектировкой и переустройством станций и узлов. Одним из первых был объединен Смоленский узел, проект которого разработал проф. Позднее было объединено свыше 70 узлов, что обеспечило более эффективное использование подвижного состава и дало многомиллионную экономию эксплуатационных средств. [6]
Зарубежная практика проектирования и развития станций и узлов характеризуется большим разнообразием принимаемых решений. Это разнообразие объясняется действием весьма большого числа факторов, и в первую очередь - условий конкурентной борьбы различных транспортных предприятий и военно-стратегическими требованиями. [7]
Для правильного выбора технического оснащения и схемы развития упорной станции важно ясно представлять, какая работа будет выполняться на этой станции. [8]
 |
Скелетная схема построения ступени МС. а - четырехзвенная, б - двухзвенные, соединяемые последовательно. [9] |
Применение построения поля МС по ступеням позволяет более гибко осуществлять развитие станции. [10]
 |
Габарит приближения строений С. [11] |
За счет средств МПС и по его заданиям производятся: развитие станций примыкания действующих подъездных путей, требующееся для освоения возрастающего объема перевозок предприятий в результате их реконструкции или технического перевооружения без расширения; строительство сооружений и устройств грузового и пассажирского хозяйств; усиление прилегающих к станциям примыкания перегонов и развитие станций общей сети железных дорог на подходах, вызываемое освоением дополнительного объема перевозок по участку ( направлению) железной дороги в связи со строительством, расширением или реконструкцией предприятий. [12]
Аппаратура пригодна как для сооружения новых телефонных станций, так и для развития уже имеющихся станций, оборудованных декадно-шаговыми искателями. Возможно, вы обратили внимание на последнее замечание, не вдумавшись, однако, в то, что за ним кроется. Дело в том, что при модернизации любой телефонной станции новая аппаратура должна сопрягаться с уже существующей без особых затруднений, не вызывая больших расходов. Кроме того, новая аппаратура должна вписываться в действующее оборудование по своим габаритам и не потреблять слишком большой мощности. [13]
Капитальные вложения по строительству второго пути и связанные с этим расходы по развитию станций, деповских устройств, гражданскому строительству весьма значительны. [14]
При выборе мощности турбогенераторов и величины резерва на изолированной электростанции должны быть учтены перспективы развития станции и возможного включения ее в электроэнергетическую систему. Если станция имеет значительные перспективы развития мощности или включения в систему станций, то предпочтительнее установка меньшего числа более крупных агрегатов. [15]
Страницы: 1 2 3 4