Разворот - колесо
Cтраница 1
 |
Передний мост крана КС-5363. [1] |
Разворот колес на кривых осуществляется путем поворота дышла с горизонтальной плоскостью. [2]
 |
Схема запасовки канатов прямой лопаты с канатным напором зависимого типа.| Напорный гидроклапан с шунтом. [3] |
Систему разворота колес регулируют, если поворот рулевого колеса в одну сторону до упора смещает передние колеса на полный угол, а в другую - на меньший. Рулевое управление регулируют следующим образом. Завертывают до упора гайки шунтов обоих обратных клапанов и небольшими поворотами рулевого колеса в левом крайнем его положении разворачивают колесо вправо и влево до упора 3 - 4 раза. В левом крайнем положении колес отвертывают до упора гайки шунтов обратных клапанов и небольшими резкими поворотами рулевого колеса убеждаются в четкой работе управления. [4]
 |
Кинематическая схема механизмов поворотной части пнев-моколесного крана КС-4361 ( К-161. [5] |
Механизм разворота колеса имеет гидравлическое управление. [6]
Угол а взаимного разворота колес 18 и 21 измеряется как угол, на который должны быть раздвинуты совпадающие в обработке зубья этих колес. Эти зубья должны быть отмечены. [7]
Для управления разворотом колес, переключением коробки передач, тормозами передвижения, стояночным тормозом и выносными опорами применена гидросистема управления. Для накачивания шин ходовых колес на кране установлено пневмооборудование, состоящее из компрессора, маслоотделителя и крана отбора воздуха. Управление основными механизмами крана электрическое. [8]
Гидрораспределитель управляет цилиндрами разворота колес. Магистрали подвода жидкости к этим цилиндрам соединены между собой блокировочным золотником, который управляется сжатым воздухом пневмосистемы. Блокировочный золотник при буксировке крана соединяет полости цилиндров разворота. [9]
Цилиндры выносных опор и механизмы разворота колес и переключения коробки передач имеют гидравлическое управление. [10]
Управление исполнительными механизмами - электрическое, разворотом колес - гидравлическое, тормозом передвижения - пневматическое. [11]
Управление рабочими механизмами крана - контроллерное, разворотом колес и тормозом передвижения - гидравлическое. [12]
Управление рабочими оперциями крана - рычажное, разворотом колес и тормозом передвижения - гидравлическое. Управление производится из кабины, расположенной на поворотной платформе. [13]
 |
Кинематическая схема крана КС-5363. [14] |
Управление основными механизмами крана электрическое, а управление разворотом колес, коробкой передач, включением переднего моста, стояночным тормозом и установкой выносных опор гидравлическое. Для управления стояночным тормозом ( при передвижении на буксире) и колесными тормозами используется пневмосистема, которая применяется также и для накачивания шин. При работе с грейфером главная лебедка управляет замыкающим, а вспомогательная - поддерживающим канатами. [15]
Страницы: 1 2 3 4