Разворот - колесо
Cтраница 2
На ходовой части, непосредственно на механизмах установлены гидроцилиндры разворота колес и переключения скоростей. [16]
Управление грузоподъемным, стрелоподъемным и поворотным механизмами - рычажное, разворотом колес и тормозом при передвижении - гидравлическое. [17]
Скорость движения поршня / /, а следовательно, и скорость разворота колес определяются подачей насоса, а давление, развиваемое приводным насосом, определяется сопротивлением, возникающим при развороте колес. [18]
 |
Кинематические схемы механизмов крана К-252. [19] |
Управление механизмами крана - электрическое ( кнопки и два командо-контроллера), а разворотом колес и тормозами механизма передвижения - гидравлическое. Торможение груза и стрелы производится работающим двигателем. [20]
При выходе из строя насоса или других элементов гидросистемы, а также при неработающем двигателе разворот колес осуществляется без гидроусилителя руля с приложением к рулю полного усилия, необходимого для разворота. [21]
Наибольшая пропускная способность соответствует наибольшему открытию щаправителя, а у поворотнолопаст-ной турбины - еще и наибольшему развороту колеса. [22]
Недостатком механических приводов является то обстоятельство, что при малых передаточных числах необходимы большие усилия для разворота колес на месте ( 7 - 10 кг), а при увеличении передаточного числа механизма требуется несколько раз повернуть штурвал, чтобы выполнить разворот. Это, естественно, приводит к утомляемости водителя, так как на погрузчике, в отличие от автомобиля, приходится выполнять большое число маневренных операций. Указанное обстоятельство, несмотря на некоторое усложнение конструкции, требует снабжения рулевого механизма погрузчиков гидроусилителем руля. [23]
На рис. 123 показана передача, у которой уменьшение люфта между цилиндрическими зубчатыми колесами 1, 2 и 3 осуществляется разворотом колес 2 и 3 одного вала. При этом каждое из колес 2 и 3 работает одним противоположным профилем. [25]
Фактически кинематический эксцентриситет колес 18 и 21 должен быть принят в 1 5 - 2 раза больше подсчитанного по приведенной выше формуле, так как взаимным разворотом колес 18 и 21 его эффект может быть сколь угодно уменьшен, но не увеличен, если это когда-нибудь потребуется. [26]
Систему управления основными механизмами ( лебедками, механизмами поворота и передвижения) условно называют основной, а систему управления другими механизмами и устройствами ( муфтой сцепления, разворотом колес, коробкой передач) - вспомогательной. [27]
Скорость движения поршня / /, а следовательно, и скорость разворота колес определяются подачей насоса, а давление, развиваемое приводным насосом, определяется сопротивлением, возникающим при развороте колес. [28]
Особенностью самоориентирующихся поворотных колес, которые используют, как правило, в ручных тележках, является их автоматический разворот при движении по криволинейному участку пути и возврат в исходное положение при выходе на прямолинейный участок. Разворот колеса происходит под действием составляющей усилия, прикладываемого к тележке для ее передвижения. [29]
При работе крана допускается совмещение следующих рабочих операций: подъем ( опускание) груза, подъем ( опускание) стрелы, поворот на 360 в горизонтальной плоскости, передвижение с поднятым грузом. Разворот колес осуществляется гидравлическим силовым цилиндром. Системой тяг, соединяющих корпусы разворота переднего и заднего мостов, достигается согласование угла поворота передних и задних колес. [30]
Страницы: 1 2 3 4