Разгон - привод
Cтраница 1
Разгон привода - при быстро открывающихся лопатках. Такой случай соответствует, например, запуску сепаратора, центрифуги и тому подобных машин. [1]
 |
Переходный процесс при включении дросселя с полным подмагничиванием.| Переходный процесс при отключении дросселя. 8 115. [2] |
Разгон привода при подмагничивании дросселя происходит сравнительно интенсивно. [3]
Разгон привода до 85 - 90 об / мин занимает 6 - 8 с. При этой частоте возникают колебания системы вагон-мост в ее продольной плоскости с амплитудой 30 - 35 мм, и зерно мощным потоком течет через дверной проем в приемный бункер. [4]
 |
Схема управления возбуждением двигателя лебедки установки. [5] |
Разгон привода начинается по сигналу бурильщика. [6]
Время разгона привода в этом случае, согласно проведенным в предыдущих примерах расчетам / - 7 8н - 15 6 сек при различных условиях работы. [7]
При разгоне привода Вперед включается реверсивный контактор В и создает цепь питания 1 - 2 - 3 - 4 - 5 обмотки ОН электромашинного усилителя. Благодаря вентилю В1 ток в контуре проходит только в одном направлении, а величина его определяется разностью напряжений U-1 / 2 и величинами сопротивлений, входящих в контур. L / 2, при котором обмотка напряжения ОН размагничивает усилитель. [8]
 |
Зависимость мощности и кратности потерь двигателя переменного тока от величины момента.| Графический расчет ускорения. [9] |
Определим характер разгона привода, начиная со скорости п 0, среднее ускорение и эквивалентный момент двигателя. [10]
Итак, процесс разгона привода осуществляется в три этапа. Очевидно, что эта система поддержания постоянства тока при переходных процессах с различной нагрузкой на валу стремится поддерживать один и тот же пусковой момент привода. [11]
 |
Схема и пусковые характеристики двигателя параллельного возбуждения. [12] |
Чтобы сократить время разгона привода, нужно уменьшить внешнее сопротивление, тогда увеличатся сила тока и вращающий момент двигателя. [13]
 |
Зависимости п и т для обобщенной системы.| Зависимость момента. [14] |
Требуется определить время разгона привода до установившегося состояния и относительные колебания скорости при установившемся режиме. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5