Автомобильный дизель
Cтраница 2
 |
Сравнение экономических и экологических показателей дизелей. [16] |
Несколько уступают автомобильные дизели бензиновым двигателям и по массогабаритным показателям, что обусловлено высоким максимальным давлением сгорания в дизелях, достигающим величину 18 МПа и более. [17]
Топливом для автомобильных дизелей является топливо для быстроходных дизелей ( ГОСТ 4749 - 49), получаемое из продуктов прямой перегонки нефти, которое выпускается трех марок: ДА - арктическое, применяется при температуре окружающего воздуха ниже - 30 С; ДЗ - зимнее, применяется при температуре окружающего воздуха выше - 30 С; ДЛ - летнее, применяется при температуре окружающего воздуха выше 0 С. [18]
 |
Силуэты V-образных дизелей. [19] |
Ввиду этого все отечественные автомобильные дизели второго и третьего поколений имеют двухрядное расположение цилиндров. [20]
Фильтры грубой очистки автомобильных дизелей имеют щелевые фильтрующие элементы или элементы, изготовленные из хлопчатобумажного шнура. Фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки выполняют из бумаги, прессованных опилок или минеральной шерсти. [21]
Фильтры грубой очистки автомобильных дизелей имеют щелевые фильтрующие элементы или элементы, изготовленные из хлопчатобумажного шнура. Фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки выполняют из бумаги, прессованных опилок или минеральных волокон. [22]
 |
Системы литания дизелей. [23] |
Системы фильтрации топлива отечественных автомобильных дизелей несколько отличаются ( рис. 42, б, в) от типичных зарубежных. [24]
Благодаря непрерывному совершенствованию конструкций автомобильных дизелей эти двигатели получают в последние годы во всех странах значительное, все возрастающее применение. [25]
Для обеспечения надежной работы автомобильных дизелей топливо перед заправкой рекомендуется отстаивать в течение 10 суток. [26]
 |
Мпогопараметровая характеристика дизеля ЯМЗ-238Н. [27] |
Такая зависимость характерна для автомобильных дизелей. [28]
Типичный вентилятор системы охлаждения автомобильного дизеля показан на фиг. Диаметр рабочего колеса составляет 320 мм, диаметр втулки 160 мм и число оборотов при данных условиях п 7700 об / мин. [29]
Все сказанное выше об автомобильных дизелях относилось исключительно к четырехтактным двигателям, являющимся наиболее распространенными. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5