Автомобильный дизель
Cтраница 4
 |
Поршень автомобильного дизеля. [46] |
На рис. 32 показана распространенная конструкция поршня без внутреннего охлаждения автомобильного дизеля. Поршень имеет форму стакана, очертания днища которого определяют форму камеры сгорания. Днище воспринимает давление газов и поэтому должно быть весьма прочным. [47]
 |
Коленчатый вал дизеля ЯМЗ-238. [48] |
Представленный на рис. 129 кованый коленчатый вал с приверт-ными противовесами восьмицилиндрового V-образного автомобильного дизеля ЯМЗ-238 изготовлен из стали БОГ. Крайние противовесы расположены на переднем конце вала и в маховике, средние крепятся двумя болтами к щекам вала. После затяжки болтов их головки приваривают к противовесу. [49]
На рис. 195 приведена в качестве примера общая схема системы питания топливом автомобильного дизеля ЯМЗ-236 Ярославского моторного завода. [50]
 |
Термический нейтрализатор дожигатель. [51] |
Системами нейтрализации выпускных гааоа оборудуются ас соара-манны автомобильные бонаиноаые дсигатели с принудительным воспламенением, автомобильные дизели - только а условиях эксплуатации с недостаточным воздухообменом: в карьерах, на рудниках. [52]
 |
Рекомендуемая система очистки топлива для тракторных дизелей. [53] |
Система очистки топлива, приведенная на рис. 118, может быть успешно использована и для автомобильных дизелей. В табл. 53 приведена зависимость срока службы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей от очистки топлива. [54]
Топлива марки С - специальные ( ГОСТ 4749 - 49 и 305 - 58) для автомобильных дизелей непригодны и применяться не должны. [55]
 |
Турбокомпрессор ТКР-13 с осе-радиальной центростремительной турбиной. [56] |
Примером турбокомпрессора с осе-радиальной центростремительной турбиной служит турбокомпрессор ТКР-13 ( рис. 75), устанавливаемый на четырехтактных автомобильных дизелях Ярославского моторного завода. Этот турбокомпрессор рассчитан на температуру газа неред турбиной 720 - 750 С и степень повышения давления в компрессоре 2 и выше. Турбина имеет двухсекционный подвод газа через двухзаходную улитку 1, что делает газовый поток симметричным и более равномерным на входе и колесо 2 турбины. [57]
Упомянутые выше показатели качества, которыми определяется экологическая чистота топлива, относятся лишь к дизельным топ-ливам, использующимся в автомобильных дизелях, т.е. отнюдь не все виды тошшв необходимо подвергать дополнительной обработке для приведения их в соответствие с ужесточающимися требованиями к их качеству. [58]
 |
Результаты испытаний масел с присадками Hitec E 845 и ТС 10179 на приборе Скользящее кольцо. [59] |
При более частой смене фильтрующих элементов ( через 10000 км) срок смены масла группы SE / CD в автомобильных дизелях может быть удлинен до 100000 - 125000 км. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5