Cтраница 4
Спецификация Е in С 0.5 OMD 113 / 43 распространяется на два сорта масла: OMD 113 ( SAE 30) и OMD 43 ( SAE 10), предназначаемые для разных двигателей: небольших одноцилиндровых, а также мощных форсированных дизелей с наддувом. [46]
Масло М-20 Г ( ГОСТ 12337 - 66) изготовляют из масла МС-20 или МС-20С с присадками ВНИИ НП-370 ( 11 %), ПМС ( 4 %), ДФ-11 ( 1 2 %) и ПМС-200А ( 0 005 %) для смазки форсированных дизелей. [47]
Марка М-20 Г ( ГОСТ 12337 - 66) - масло МС-20 фенольнои селективной очистки с присадками ВНИИ НП-370 ( 11 %), ПМС ( 4 %), ДФ-11 ( 1 2 %) и ПМО-200А ( 0 005 %) для смазывания форсированных дизелей. [48]
Масло М-20 Г ( ГОСТ 12337 - 66) изготовляют из масла МС-20 или МС-20С с присадками ВНИИ НП-370 ( 11 %), ПМС ( 4 %), ДФ-11 ( 1 2 %) и ПМС-200А ( 0 005 %) для смазки форсированных дизелей. [49]
Масло ДС-11 с композицией отечественных присадок 11 % ВНИИ НП-370 4 % ПМСЯ 0 5 % Л3 - 23к 0 005 % ПМС-200А при испытании дизелей 24 10 5 / 13 на топливе с содержанием 0 8 - 1 0 % серы по своим антиизносным и моющим свойствам не уступает маслу с зарубежными присадками, применяемыми в масле S-2, и может быть рекомендовано для испытаний в форсированных дизелях различных типов. [50]
Так, применение в двигателях с высокой степенью сжатия бензинов несоответствующих марок вызывает детонацию и быстрый выход машин из строя. Работа форсированных дизелей на маслах с недостаточным уровнем эксплуатационных свойств сопровождается интенсивным образованием нагаров, износом, значительным снижением надежности. [51]