Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Расположение - шина

Cтраница 2

Расположение шин указано относительно наблюдателя, который смотрит на трансформатор со стороны шин.  [16]

Расстояния от человека и временных ограждений до токоведуших частей, находящихся под напряжением.| Наименьшие допустимые расстояния от человека, производящего работы в электроустановке, до токоведущих частей, находящихся под напряжением выше 1000В (.  [17]

Расположение шин указано относительно наблюдателя, который смотрит на них из коридора обслуживания.  [18]

Расположение шин по фазам и цвету называют фазиров-кой.  [19]

Расположение шин ответвлений в ячейках независимо от их размещения по отношению к сборным шинам должно быть одинаковым.  [20]

Расстояния от человека и временных ограждений до токоведуших частей, находящихся под напряжением.| Наименьшие допустимые расстояния от человека, произво-аящего работы в электроустановке, до токоведущих частей, находящихся под напряжением ваше ШЮ В.  [21]

Расположение шин ответвлений в ячейках независимо от их размещения но отношению к сборным шинам должно быть одинаковым.  [22]

Расположение шин ответвлений в ячейках независимо от их размещения по отношению к сборным шинам должно быть одинаковым.  [23]

Расположение шин переменного тока должно осуще -: тавляться в следующей последовательности: фаза А - слева, фаза В - посередине, фаза С - справа, если смотреть со стороны обслуживания ошиновки.  [24]

Такое расположение шин впервые в СССР введено в практику в 1950 г. ЛО Тяжпромэлектропроекта.  [25]

Такое расположение шин впервые в СССР введено в практику в 1950 г, ЛО Тяжпромэлектропроекта.  [26]

При расположении шин плашмя приведенные нагрузки следует уменьшить на 5 % для шин шириной до 60 мм и на 8 % Для шин шириной более 60 мм.  [27]

При расположении шин в одной плоскости, как показали наблюдения, корона появляется на среднем проводе при напряжении, на 4 % меньшем t / Kp, а на крсй-них-при напряжении, на 6 % большем критического.  [28]

При расположении шин плашмя приведенные в табл. 15 - 30 токовые нагрузки должны быть уменьшены на 5 % для шин с шириной полосы до 60 мм и на 8 % для шин с шириной полосы более 60 мм.  [29]

При расположении шин в распределительных устройствах необходимо соблюдать ряд условий.  [30]

Страницы:      1    2    3    4