Cтраница 2
При распылении масла, а также при конденсации его паров в воздухе образуется мелкодисперсный аэрозоль, обладающий взрывоопасными свойствами; нижн. [16]
При распылении масла, а также при конденсации паров горячего масла в воздухе образуется мелкодисперсный аэрозоль, обладающий взрывоопасными свойствами: нижн. [17]
Иногда для лучшего распыления масла на вал насаживают специальное лопастное колесо, что позволяет держать масло на низком уровне, В о [ дельных моделях станков такое лопастное колесо применяется для смазки опор быстро вращающихся валов; при этом имеется в виду использовать центробежный эффект для забрыз-гивания в требуемое место масла, забираемого колесом из близко расположенного резервуара. Надежность такой системы смазки зависит в наибольшей степени от формы лопастей колеса и его расположения относительно опоры. [18]
Смазочное устройство для распыления масла под давлением состоит из специальных масленок, в которые подается воздух под давлением 0 05 - 0 15 МПа. Одно такое устройство может обслуживать 10 - 15 цепных устройств. [19]
Смазочное устройство для распыления масла под давлением состоит из специальных масленок, в которые подается воздух под давлением 0 5 - 1 5 ат. Одно такое устройство может обслуживать 10 - 15 цепных передач. [20]
При пневматическом - распыление масла происходит в потоке воздуха, выходящем из сопла струйного устройства. [21]
Вакуум-ультрафильтр фирмы Максей. [22] |
Осушка осуществляется без распыления масла. Установка состоит из ультрафильтра с пластинчатыми элементами, которые очищаются с помощью противотока без демонтажа, и дегазационной и осушительной системы, в которой профильтрованное масло стекает тонким слоем над обогреваемой поверхностью и вследствие вакуума сушится и дегазируется. Обезвоживание и дегазация осуществляются во время последовательного прохождения масла через отделения с увеличивающимся вакуумом. [23]
Капельки заряжаются уже при распылении масла. [24]
Схема принудительной циркуляционной системы смазки редуктора под давлением. [25] |
Уход за пневматическими устройствами для распыления масла включает регулярную проверку чистоты всех основных деталей ( подводящих маслопроводов, сопел-форсунок), промывку их для удаления отложений и периодическую продувку воздухом всей системы. [26]
Сущность вакуумной сушки заключается в распылении масла в баке, находящемся под разрежением. В результате этой сушки из масла удаляются свободная и находящаяся в растворенном состоянии влага, а также растворенный в масле воздух. [27]
Невысокая смазывающая способность воздуха, что требует устраивать принудительное распыление масла в поток воздуха. [28]
В проточных индивидуальных системах под давлением смазка осуществляется распылением масла сжатым воздухом. Эти системы применяются в герметически закрытых пневматических устройствах для смазки деталей, имеющих вращательное или возвратно-поступательное движение, а также для смазки быстроходных подшипников качения при небольших радиальных и осевых нагрузках. [29]
К газо-жидкостной смазке можно отнести смазку трущихся поверхностей масляным туманом, Распыление масла происходит в потоке сжатого воздуха. [30]