Зубчатый венец - маховик
Cтраница 2
После запуска двигателя, когда шестерня стартера зацеплена с зубчатым венцом маховика. [16]
Тем самым шестерня 31 будет выведена из зацепления с зубчатым венцом маховика. [17]
Шестерня привода стартера вводится и выводится из зацепления с зубчатым венцом маховика двигателя механизмом, снабженным муфтой свободного хода. Эта муфта предохраняет якорь стартера при пуске двигателя от разноса. Муфта рассчитана на кратковременную работу; поэтому, как только двигатель заведется, надо немедленно отпустить педаль 6 стартера. [18]
Механизм включения осуществляет зацепление приводной шестерни пускового двигателя с зубчатым венцом маховика дизельного двигателя. [19]
 |
Муфта свободного хода стартера СТ-20. / - втулка. 2 н 7-сильные ролики. 3 - наружная обойма. 4 - итестерня включения стартера. 5 - толкатели. 6 - пружины. S - внутренняя обойма. [20] |
Для предохранения от разноса якоря стартера в тех случаях, когда зубчатый венец маховика работающего двигателя будет с большим числом оборотов вращать шестерню, применяются специальные устройства. [21]
Тяговое реле 6 предназначено для ввода шестерни 14 в зацепление с зубчатым венцом маховика и соединения стартера с аккумуляторными батареями. [22]
Тяговое реле служит для введения шестерни 2 стартера в зацепление с зубчатым венцом маховика и включения рабочего тока в цепь стартера. При прохождении тока магнитные потоки обеих обмоток обеспечивают втягивание якорька 21, который перемещает контактный диск 19 в сторону главных зажимов; одновременно при перемещении рычага привода происходит зацепление шестерни стартера с зубчатым венцом маховика. [23]
Механизм выключения передаточного механизма предназначен для введения шестерни 24 в зацепление с зубчатым венцом маховика основного двигателя и автоматического выключения шестерни после его запуска. [24]
Долговечность шестерни зависит от точности установки и состояния находящегося с ней в зацеплении зубчатого венца маховика. [25]
Долговечность шестерни зависит от точности установки и состояния находящегося с ней в зацеплеттп зубчатого венца маховика. [26]
Препятствовать самоотключению шестерни механизма отключения редуктора и принудительно удерживать ее в зацеплении с зубчатым венцом маховика, так как при возрастании частоты вращения коленчатого вала основного двигателя это может привести к поломке и выходу из строя редуктора пускового двигателя. [27]
 |
Схема трансмиссии трактора К-701.| Схема непостоянно замкнутой ньш НЗ-ЗубчатыЙ венец ступицы. [28] |
Ведущий диск 13 имеет наружный зубчатый венец, который входит в зацепление с внутренним зубчатым венцом маховика. [29]
На рис. 8 - 1 приведен одновитковый индуктор, используемый для термообработки одновременным способом зубчатого венца маховика автомобиля. В этом индукторе закалочная жидкость подается на охлаждаемую поверхность сквозь отверстия в индуктирующем проводе. Индуктирующий провод / прямоугольного сечения изготовлен из медной шины толщиной 8 мм с приваренным к ней кожухом для закалочной жидкости, которая подается шлангами к восьми конусным насадкам, обеспечивающим равномерность подачи воды по всей окружности детали. Эти опоры предохраняют индуктирующий провод от деформации при случайных ударах закаливаемой детали. [30]
Страницы: 1 2 3 4