Электропневматический вентиль

Cтраница 3

Клапан максимального давления № ЗМД.| Воздухораспределитель песочницы. [31]

При выключении электропневматического вентиля происходит разрядка полости А, поршень под воздействием пружины 15 перемещается вверх и клапан закрывает доступ воздуха от питательной магистрали к потребителю. После полного закрытия клапана не должно быть утечки воздуха через канал а. Утечка свидетельствует о неплотном прилегании уплотнения клапана к седлу. Если происходит интенсивная утечка воздуха через канал а после включения воздухораспределителя, то плохо притерты стержень поршня и коническая поверхность втулки. [32]

Производится переключение электропневматических вентилей, в результате чего включается муфта другого направления движения или другой режим работы под действием давления воздуха в рабочей полости сервоцилиндра, связанного с этой муфтой. [33]

Цепь катушки электропневматического вентиля В содержит шесть элементов. Первая проверка на зажиме 15 / 16 делит проверяемую цепь на две части, содержащие по три элемента, и при отрицательном результате укажет на отказ элемента первой части цепи. Положительный результат проверки цепи на зажиме 16 / 9 будет при отказе тумблера УТ Управление тепловозом, при отрицательном - проверяется цепь на перемычке между контактами 1 и 3 контроллера машиниста. [34]

Какие детали электропневматических вентилей изготовляют непосред -: твенно в депо. [35]

Клапан токоприемника КЛП-101 ( а, различные положения пробки клапана ( б и редукционный клапан ( а. [36]

При возбуждении правого электропневматического вентиля 1 ( рис. 131, а) сжатый воздух, проходящий через каналы в теле цилиндра 2, перемещает поршень 3 с уплотняющим кольцом 4 в крайнее левое положение. [37]

Пневмоцилиндры управляются электропневматическими вентилями, которые приводятся в действие электрической автоматической системой управления в зависимости от скорости движения тепловоза и положения рукоятки контроллера машиниста. На пульте управления установлен переключатель маневрового и магистрального режимов. [38]

Автосцепка расцепляется электропневматическими вентилями ВРП и ВРН, включаемыми кнопками КРПП и КРПЛ для передней автосцепки, КРНП и КРНЛ для задней автосцепки. [39]

В пневмосистему включен электропневматический вентиль 9 типа ВВ-34Ш для автоматического управления пневматическим приводом сцепления и тормоза ограничителя грузоподъемности. [40]

Нарушена цепь питания электропневматических вентилей; неисправность вентиля ( пробой обмотки, изгиб золотника и пр. [41]

Аналогичны цепи включения электропневматических вентилей и сигнальных ламп других режимов работы гидропередачи. [42]

Схема песочной системы.. [43]

При включении какого-либо электропневматического вентиля воздух поступает к соответствующему устройству управления тепловозом. [44]

Назовите запасные части электропневматических вентилей, поставляемые централизованно. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5