Вентиляция - картер
Cтраница 1
Вентиляция картера ( рис. 26) открытая, действует вследствие разрежения, возникающего в вытяжной трубе при движении автомобиля. Свежий воздух поступает в картер через фильтр 1, расположенный на маслоналивной горловине. [1]
 |
Вентиляция картера двигателя. а - ЗМЗ-66. б - ЗИЛ-131. [2] |
Вентиляция картера необходима для охлаждения масла, освобождения картера от проникающих туда через неплотности поршневых колец отработавших газов, паров топлива и воды, разжижающих и загрязняющих масло, и для предотвращения попадания газов из картера в кузов или кабину. [3]
Вентиляция картера служит для удаления картерных газов, что предотвращает разжижение масла топливом, а также для охлаждения масла. [4]
Вентиляция картера осуществляется через сапун 5 ( см. фиг. [5]
Вентиляция картера может быть закрытой или открытой. Закрытая вентиляция осуществляется за счет отсоса картерных газов во впускной трубопровод и подачи в картер свежего воздуха, предварительно прошедшего через фильтр. [6]
Вентиляция картера необходима для удаления из картера паров топлива и газообразных продуктов сгорания, загрязняющих масло, а также для поддержания в картере двигателя нормального давления. Конденсация паров топлива вызывает разжижение масла и ускоряет процесс его старения, поэтому надежная вентиляция картера способствует уменьшению износа двигателя. [7]
Вентиляция картера у двигателя осуществляется через сапун, расположенный в задней стенке левого ряда цилиндров. Сапун сообщает внутреннюю полость картера с атмосферой. [8]
Вентиляция картера для удаления пропущенных компрессионным и кольцами газов, которые ухудшают качество масла и вызывают быстрое его осмоление. [9]
Вентиляция картера принудительная ( фиг. Воздух поступает в; картер под давлением, создаваемым вентилятором системы охлаждения, через козырек с фильтром, приваренный к крышке клапанной камеры. Пазы отсасываются через трубку, присоединенную к маслозаливному патрубку. Конец трубки выведен вниз под боковой щиток двигателя и имеет фсой срез, обеспечивающий отсос газов. [10]
Вентиляция картера принудительная ( фиг. Воздух поступает в картер через фильтр крышки маслозаливного патрубка. Газы отсасываются через трубу, присоединенную к крышке клапанной камеры. Труба имеет на нижнем конце косой срез. [11]
Вентиляция картера принудительная ( фиг. Воздух в картер поступает через фильтр на маслозаливном патрубке. Газы отсасываются через клапанную камеру по трубке, присоединенной к воздухоочистителю. [12]
Вентиляция картера очищает его от паров бензина, газообразных продуктов сгорания топлива и разложения масла, а также позволяет поддерживать в нем атмосферное давление. [13]
Вентиляция картера может быть закрытой или открытой. [14]
Вентиляция картера служит для снижения давления в карте-ре и удаления из него отработавших газов, прорывающихся из цилиндров. [15]
Страницы: 1 2 3 4