Последний реактор

Cтраница 3

Катализатор из последнего реактора с помощью азота направляют в секцию регенерации, где он циркулирует в нисходящем потоке и возвращается в первый реактор. Транспорт катализатора из первого реактора во второй, а из второго в третий осуществляют водородсодержащим газом. Задвижки на линиях транспорта отсутствуют. Степень истирания катализатора незначительна, поэтому его потери низки. Секция регенерации состоит из четырех зон: первичного и конечного сгорания кокса, хлорирования катализатора и его прокалки. [31]

Принципиальная технологическая схема установки производства окисленных битумов в кубах-окислителях периодического. [32]

Во избежание последних реакторы ( кубы) оборудованы противовзрывными предохранительными клапанами. [33]

По выходе из последнего реактора ее охлаждают в холодильнике 4 и отделяют от алюминиевого шлама на центрифуге 5, где промывают шлам растворителем, а затем смешивают с маслом и направляют на сжигание. Пары охлаждают в холодильнике 8, конденсат отделяют от этилена ( который возвращают на перегонку), а жидкость разделяют на два потока: часть рециркулируют на стадию приготовления исходной шихты, а остальное количество выводят в виде готового продукта. [34]

Газопродуктовая смесь из последнего реактора /) после охлаждения в теплообменниках 14 и холодильнике 15 разделяется в сепараторе высокого давления 16 на катализат и циркулирующий газ. Последний возвращается в блок риформинга на смешение с гидрогенизатом, а избыток его направляется в блок предварительной гидроочистки сырья. Жидкая фаза - нестабильный катализат - поступает в сепаратор низкого давления 17 для отделения углеводородного газа. [35]

Остаточный газоль после последнего реактора охлаждается до 20 - 40 и также дросселируется, причем отделяется остаточный газ, образовавшийся в ходе полимеризации. [36]

Упрощенная технологическая схема установки Платформинг фирмы Юни. [37]

ПосЛе выхода из последнего реактора продукт охлаждается путем теплообмена со снежим сырьем, а затем происходит отделение от него газа. Жидкий продукт направляется в стабилизатор для удаления пропана и сероводорода ( головные погоны) и затем поступает в емкость. [38]

Поливинилацетатная дисперсия из последнего реактора в каскаде поступает самотеком в горизонтальные смесители 26, работающие попеременно ( на схеме условно показан один смеситель), в которых проводится нейтрализация дисперсии водным раствором аммиака и доведение ее до необходимой вязкости водой. В случае необходимости пластификацию дисперсии также проводят в этих смесителях. [39]

Реакционную смесь из последнего реактора смешивают с водой и подают через холодильник 7 в ректификационную колонну 8 ( 25 тарелок) для перегонки с водяным паром. Из верхней части колонны 10 отбирают бензольный азеотроп, а очищенный циклогексан из куба колонны 10 возвращают в цикл. [40]

Образовавшаяся пульпа из последнего реактора 15 перетекает в смесительный шнек ( рис. 359), куда добавляют третий питательный элемент калий в виде хлористого калия, предварительно измельченного до размера частиц не более 1 мм. Смеситель состоит из корпуса 1 диаметром 800 мм, длиной 4 5 м, внутри которого со скоростью 60 об / мин вращается вал 3 с насаженными на него лопастями. Производительность шнека указанных размеров составляет от 10 до 12 т / час готового продукта. [41]

Технологическая схема получения триэтилалюмггпия. [42]

По выходе из последнего реактора ее охлаждают в холодильнике 4 и отделяют от алюминиевого шлама на центрифуге 5, где промывают шлам растворителем, а затем смешивают с маслом и направляют на сжигание. Пары охлаждают в холодильнике 8, конденсат отделяют от этилена ( который возвращают на перегонку), а жидкость разделяют на два потока: часть рециркулируют на стадию приготовления исходной шихты, а остальное выводят в виде готового продукта. [43]

По ныходе ия последнего реактора жидкость отфильтровывают от катализатора и перегоняют при атмосферном давлении с целью-отделения толуилепдиамина от поды. Окончательная очистка то - луплен дня мина осуществляется перегонкой в вакууме. [44]

Схема депарафинизации дизельного топлива спирто-водным раствором карбамида. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5