Регулирование - подшипник
Cтраница 1
Регулирование подшипников производят их перемещением по валу посредством гаек. Для того чтобы отрегулировать подшипники, достаточно одной гайки на одном из концов вала. Если же помимо этого требуется регулировать осевое положение вала, гайки предусматривают на обоих его концах. [1]
Регулирование подшипников производят осевым перемещением наружных колец. На рис. 7.32 показано регулирование набором тонких металлических прокладок /, устанавливаемых под фланцы привертных крышек подшипников. [2]
Регулирование подшипников производят осевым перемещением внутренних колец по валу посредством гаек. Ослаблять посадку под перемещаемым при регулировке внутренним кольцом подшипника не требуется. [3]
Регулирование подшипников по предварительному натягу проверяют по отсутствию осевого зазора и по усилию, необходимому для проворачивания подшипников, которое должно соответствовать пределам, установленным техническими условиями. [4]
Регулирование подшипников производят осевым перемещением внутренних колец по валу с помощью гаек. Ослаблять посадку под перемещаемым при регулировке внутренним кольцом подшипника не требуется. [5]
Регулирование подшипника производится следующим образом. [6]
Регулирование подшипников производят осевым перемещением внутренних колец по валу с помощью гаек. Ослаблять посадку под перемещаемым при регулировке внутренним кольцом подшипника не требуется. [7]
 |
Зазоры в подшипниках. [8] |
Регулирование подшипников осуществляется перемещением одного из его колец относительно другого в осевом направлении и зависит от типа подшипника, схемы установки и способа крепления внутреннего и наружного колец ( см. пп. [9]
 |
Стопорные устройства. [10] |
Регулирование подшипников производят осевым перемещением внутреннего кольца подшипника, смежного с выходным концом вала, с помощью круглой шлицевой гайки. [11]
Регулирование подшипников производится большей частью периодически от руки. Непрерывное регулирование осуществляется с помощью пружин или гидравлического давления на отдельные части разъемного вкладыша. [12]
Регулирование подшипников винтом /, воздействующим на самоустанавливающуюся шайбу 2 ( рис. 4.12 г), не имеет недостатков двух предыдущих способов. [13]
Регулирование подшипников узла, выполненного по рис. 4.23 6, производят перемещением по валу левого подшипника. Для этого ослабляют посадку его внутреннего кольца. [14]
Регулирование подшипников качения заключается в проверке зазора между буртом крышки и подшипником. Величина зазора должна быть в пределах 0 3 - 0 4 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4