Регулирование - скорость - вращение - двигатель
Cтраница 1
Регулирование скорости вращения двигателя осуществляется путем ослабления его магнитного потока. [1]
Регулирование скорости вращения двигателя вниз от максимальной производится нажатием кнопки Медленнее. При этом вступает в действие серводвигатель СД, перемещающий траверсу регулятора, что приводит к уменьшению скорости вращения двигателя. [2]
Регулирование скорости вращения двигателей выше номинальной производится изменением напряжения усилителя Ф, питающего полуо бмотки возбуждения двигателей ВД и ВД2. Две другие полуо бмотки возбуждения ВДг. [3]
Регулирование скорости вращения двигателя возможно в сторону уменьшения по отношению к естественной характеристике. [4]
 |
Схема Г - Д в приводе папильонажных лебедок для плавучих землесосных. [5] |
Регулирование скорости вращения двигателей осуществляется изменением напряжения, вырабатываемого генераторами ГЛП и ГПП. Генераторы вращаются одним асинхронным двигателем АД с постоянной скоростью. Для сочленения с генераторами двигатель должен иметь два свободных конца вала, соединение валов двигателя и обоих генераторов выполняется муфтой сцепления. [6]
Регулирование скорости вращения двигателя приводится за счет изменения подводимого к якорю выпрямленного напряжения. [7]
Регулирование скорости вращения двигателя с параллельным возбуждением обычно производится путем изменения магнитного потока с помощью регулировочного реостата в цепи возбуждения. Этот способ регулирования скорости является наиболее экономичным. Цифры показывают отношение максимальной скорости к минимальной. Пределы регулирования ограничиваются в основном ухудшением условий коммутации и механической прочностью якоря. [8]
 |
Механическая характеристика двигателя с последователь. [9] |
Регулирование скорости вращения двигателей с последовательным возбуждением возможно введением в цепь якоря сопротивлений, шунтированием обмотки якоря или шунтированием обмотки возбуждения двигателя. [10]
Регулирование скорости вращения двигателя изменением подводимого напряжения осуществляется с помощью специальных систем управления, как, например, в системе генератор - двигатель, в системе согласно-встречного включения электрических машин, при последовательно-параллельном включении двигателей или в приводах постоянного тока с ионными преобразователями. [11]
 |
Схемы шунтирования. [12] |
Регулирование скорости вращения двигателя вниз от основной может быть достигнуто шунтированием обмотки якоря. [13]
 |
Скоростные характеристики двигателя независимого возбуждения при регулировании скорости током возбуждения. [14] |
Регулирование скорости вращения двигателя изменением тока возбуждения является одним из наиболее простых и экономичных способов и поэтому нахо: дит широкое применение в современной практике электропривода. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5