Реостатное регулирование

Cтраница 3

Выпрямители серии ВДМс реостатным регулированием выполняются на кремниевых диодах и имеют жесткую внешнюю характеристику, что обеспечивает независимость работы отдельных сварочных постов. [31]

Кривые относительных потерь мощности ДР2 и APi при реостатном регулировании и вентиляторной нагрузке.| Зависимость коэффициента мощности от скольжения асинхронного двигателя с реостатным регулированием при различных нагрузках ( в относительных единицах. [32]

Коэффициент мощности при реостатном регулировании с постоянным моментом нагрузки и неизменным магнитным потоком остается постоянным. [33]

Например, при реостатном регулировании ( рис. В-1) относительный перепад скорости vAco / coo, вызванный одинаковым отклонением момента нагрузки от расчетного, будет заметно возрастать при снижении скорости. При малом ее значении величина v может оказаться недопустимо большой. Поэтому в ряде случаев реостатное регулирование скорости может обеспечить весьма небольшой диапазон. [34]

Риск Реет ПРИ реостатном регулировании. Рест при полюсном регулировании. РИСк Реет ПРИ обоих способах регулирования. [35]

Плавность регулирования при реостатном регулировании обычно небольшая. Чаще всего для регулирования применяют металлические реостаты, с помощью которых осуществляется ступенчатое регулирование. Иногда для реостатного регулирования применяются жидкостные реостаты, которые принципиально позволяют получить плавное регулирование. [36]

Потери мощности при реостатном регулировании складываются из переменных потерь, включающих потери в. К последним относятся потери в стали статора и ротора, а также механические и добавочные, обусловленные полями рассеяния и высшими гармониками МДС статора и ротора. [37]

Поэтому расхожее утверждение типа реостатное регулирование неэкономично, частотное регулирование экономично и т.п. не более чем некомпетентные штампы: фактическая оценка экономичности или неэкономичности может быть сделана лишь при учете конкретных условий работы, режимов. [38]

Характеристики насоса селированием представляет. [39]

Так как потери при реостатном регулировании в цепи ротора или якоря пропорциональны изменению скорости или скольжению, то при преобладании динамического напора такой способ регулирования будет неэкономичным. [40]

Ток якорной обмотки при реостатном регулировании, если М const, остается неизменным и соответственно остаются практически неизменными условия нагрева и температура двигателя. [41]

Пользуясь этим критерием, можно реостатное регулирование, регулирование изменением напряжения на зажимах у двигателей постоянного тока, регулирование асинхронных двигателей в каскадах, в которых энергия скольжения возвращается в сеть, отнести к категории регулирования, при котором момент нагрузки может быть при всех скоростях постоянным и равным номинальному. [42]

Кинематическая схема инерционной машины. [43]

Эта система позволяет получить плавное и очень четкое реостатное регулирование в цепи возбуждения генератора. [44]

Механическая характеристика. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5