Cтраница 4
В нее входят: спусковой регулятор скорости, три преобразователя и отсчетное устройство. Кинематическая цепь первого преобразователя периодически замыкается на определенный промежуток времени т, устанавливаемый спусковым регулятором скорости, причем в момент включения выходное звено преобразователя находится в определенном исходном положении. [46]
Для обеспечения безотказности работы спускового регулятора служит копье 3 и удлиненные рожки 6, взаимодействующие с двойным роликом баланса и допускающие поворот пилки от одного упора к другому только во время взаимодействия ее с балансом, когда импульсный штифт баланса находится в газу анкерной вилки. [47]
Мощность, рассеиваемая в спусковом регуляторе, зависит от амплитуды и частоты автоколебаний, от трения в механизме регулятора, от сопротивления воздуха движению баланса, от внутреннего трения пружины баланса и ох ударов, сопровождающих действие спускового механизма. [48]
Приращение периода AT1 в спусковых регуляторах обычных конструкций невелико ( порядка 0 001 Т) и легко могло бы быть компенсировано регулировкой, если бы оно сохраняло постоянную величину. Но так как спусковой регулятор представляет собой единую автоколебательную систему, то естественно, что период колебаний баланса в спусковом регуляторе зависит не только от параметров колебательной системы баланс-волссок, ной от воздействий на колебательную систему со стороны спускового механизма. Спусковой механизм воздействует на колебательную систему во время освобождения спускового колеса и передачи импульса балансу. Во время освобождения баланс является ведущим звеном и затрачивает на освобождение спускового колеса часть своей энергии. [49]
В группе VIII приводятся механизмы спусковых регуляторов, составными элементами которых служат рассмотренные выше регуляторы ( маятники или балансы) и спусковые механизмы. В этой группе механизмы различных маятниковых и балансовых спусковых регуляторов показаны в связи и взаимодействии со всеми составными элементами. [50]
В наручных и карманных часах оси спускового регулятора и часть осей основной зубчатой переда чи имеугг подши п-ники из синтетического рубина. [51]
При отклонении от положения равновесия баланса спускового регулятора, рассмотренного и задаче 14.13, пру / кипа изгибается п концы со проскальзывают в опорах. К упругому моменту пружины добавляется момент от сил трения в опорах, зависящий от коэффициента трения /, угла наклона О концов пружины и направления угловой скорости вращения баланса. [52]
Вращение вала 6 определяется работой механизма спускового регулятора часового типа 9 - 10 - / /, который подобран так, что полный оборот вала 6 происходит в течение 3 сек. При выходе из зацепления с колесом 2 рейка 3 в течение последующей секунды удерживается звеном 12, затем освобождается и под действием пружины 13 возвращается в исходное положение, а звено 4 подхватывается следующей рейкой. [53]