Глобоидный редуктор

Cтраница 4

В комплект крана входят две ведомые и две ведущие тележки. Привод ведущей тележки осуществляется от электродвигателя через глобоидный редуктор и открытую зубчатую передачу на колеса. [46]

При точечном контакте образующаяся тонкая медная пленка легко уносится из зоны контакта стальным червяком, что способствует более быстрому формированию пятна контакта в зацеплении. Это положение было высказано К. П. Волковым и принято при испытании глобоидного редуктора. [47]

Канатоведущие шкивы предназначены для передачи усилия от редуктора к тяговым канатам посредством сил трения, возни кающих между канатами и ручьями канатоведущего шкива. На рис, 28, а показан канатоведущий шкив, которым оборудуются все типовые глобоидные редукторы. Канатоведущие шкивы обычно изготавливают из специального серого чугуна высокой твердости. [48]

Четырехвалковый каландр 4 - 710 - 1800 с S-образным расположением валков. [49]

Механизмы регулирования зазоров между валками индивидуальные. Они установлены на каждом конце валка с приводом от отдельных электродвигателей постоянного тока П-52 ( мощность 4 5 кВт, напряжение 220 В, частота вращения 1000 об / мин) через двухступенчатые глобоидные редукторы. [50]

Сопоставление различных типов редукторов по габаритам показывает, что при малых передаточных числах наибольшие размеры имеют червячные редукторы, наименьшие - планетарные с высокой твердостью поверхностей зубьев. На рис. 21.2 представлены совмещенные габариты редукторов: а - для мощности / V 37 кет и передаточного числа i 7; б - для N 18 5 кет и i 21; в - N 9 кет и i - 50: 1 - червячный редуктор с цилиндрическим червяком ( обод колеса изготовлен из оловянистой бронзы); 2 - глобоидный редуктор; 3 - редуктор с цилиндрическими зубчатыми колесами; 4 - планетарный редуктор. [51]

Редукторы на механизмах передвижения башенных кранов, как правило, устанавливают стандартные, выпускаемые серийно промышленностью, что позволяет снизить стоимость изготовления крана. КБ - глобоидные типа РГУ, на унифицированных механизмах поворота - планетарные, на лебедках кранов КБ-специальные цилиндрические. Глобоидные редукторы являются одной из разновидностей червячных редукторов. Они отличаются от червячных тем, что червяк выполнен не цилиндрическим, а имеет фасонный профиль. Благодаря такому профилю одновременно в зацеплении с червяком находятся не один, а несколько зубьев червячного колеса, что позволяет снизить нагрузки на зуб, уменьшить высоту зуба и создать конструкцию редуктора с уменьшенным весом и габаритами. [52]

Широкое распространение имеют одноступенчатью глобоидные редукторы. Они могут выполняться с верхним, нижним и боковым расположением червяка. Чаще выполняют глобоидные редукторы с нижним расположением червяка, В этом случае условия смазывания и отвод тепла при заливном смазывании осуществляются более интенсивно. В глобоидных редукторах с верхним расположением червяка часто применяют циркуляционное смазывание охлажденным маслом для более интенсивного отвода тепла из зоны зацепления. [53]

Для получения передаточных чисел от 60 до 200 используют цилиндро-червячные глобоидные редукторы, в которых цилиндрическая и червячная глобоидная передачи размещаются в одном корпусе, поэтому конструкция имеет небольшие габаритные размеры и снижается масса редуктора. Цилиндро-червячные глобоидные редукторы могут заменить трехступенчатые коническо-цилиндрические редукторы. На листе 156 показан цилиндро-червячный глобоидный редуктор с межосевым расстоянием цилиндрической передачи awB 350 мм и межосевым расстоянием червячной глобоидной передачи а 600 мм. Колесо цилиндрической передачи насаживается консольно на конец червячного вала. Вал, выполненный заодно с глобоиДным червяком, с одной стороны опирается та / конический двухрядный роликоподшипник, свободно устанавливаемый в отверстии корпуса, а с другой - на два радиально-упорных однорядных конических роликоподшипника, предназначенных для восприятия как осевых, так и радиальных сил. Опорами для вала червячного колеса служат конические двухрядные роликоподшипники, воспринимающие радиальные и осевые силы, возникающие при работе редуктора. [54]

Тяжелонагруженный глобоидный редуктор в тяжелых условиях работы ( непрерывная работа при высоких числах оборотов) может иметь высокую термическую напряженность, особенно при малом передаточном числе. При работе таких передач с длительной максимальной нагрузкой охлаждение с помощью вентилятора может оказаться недостаточным для отвода тепла и обеспечения перепада температур масла и окружающей среды порядка 50 - 559 С, как это в большинстве случаев принимается для червячных редукторов с цилиндрическим червяком. Это объясняется меньшей поверхностью охлаждения глобоидного редуктора, чем червячного той же мощности. Водяное охлаждение с помощью радиатора во всех случаях обеспечивает возможность нагружения передачи на максимальную ( по износу) расчетную мощность, но его применение не всегда возможно. Поэтому приходится допускать повышенный перепад температур. Для обеспечения же необходимой несущей способности смазочного слоя при более высоких температурах ( которые обычно достигают 80 - 90 С, а в особых случаях даже 110 - 115 С) следует применять масла, более вязкие, чем в обычных червячных передачах, учитывая резкое падение вязкости с ростом температуры. [55]

Подъемник ТП-5.| Грузопассажирский подъемник МГП-1000-110. [56]

Кабина крепится к подвижной Г - образной каретке, подвешенной на четырех канатах. Лебедка подъема кабины выполнена с ка-натоведущими шкивами. Привод осуществляется от электродвигателя и тормозной машины через глобоидный редуктор. [57]

Во много раз повысилась долговечность многочисленных ответственных узлов и агрегатов воздушных лайнеров типа ИЛ и ТУ. Ведется разработка безызносных узлов для разных отраслей промышленности. Исключительно эффективным оказалось применение явления избирательного переноса в глобоидных редукторах, выпускаемых заводом Красная гвардия в Одессе. При этом нагрузка редуктора может быть увеличена на 50 - 60 %, причем редуктор может работать без искусственного охлаждения. [58]

Страницы: 1 2 3 4