Вес - трактор
Cтраница 1
 |
Электрическая схема ТС-17-МУ при сварке на переменном токе. [1] |
Вес трактора без флюса и проволоки составляет 45 кг. [2]
Вес трактора без проволоки и без флюса составляет 42 кг. Расположение электрода выполнено вблизи центра тяжести трактора. [3]
Вес трактора составляет около 8 кг, сварка и все перемещения производятся от источников постоянного тока, диаметр проволоки составляет 0 8 - 1 6 мм. [4]
 |
Сварочный трактор ТС-17-М.| Электрическая схема трактора ТС-17-М. [5] |
Вес трактора 40 кг, цена 480 руб. Характерной особенностью трактора ТС-17М является наличие одного двигателя 36 в, 0 2 кет. [6]
Удельные веса тракторов по мере совершенствования их конструкции все более снижаются. [7]
При увеличении веса трактора, приходящегося на ведущие колеса, повышается их сцепление с почвой и, следовательно, повышаются тяговые качества трактора. С этой целью на колесных тракторах широко применяются металлические грузы, устанавливаемые на дисках ведущих колес. [8]
 |
Схема внешних сил, действующих на трактор, стоящий на предельном угле подъема или уклона. [9] |
Под влиянием составляющей веса трактора, направленной параллельно поверхности пути, трактор стремится скатиться вниз. [10]
 |
Устройство опорных катков с эластичной подвеской. [11] |
При нагружении катков весом трактора пружина сжимается верхними плечами балансиров и при движении смягчает толчки и удары, возникающие при встрече гусениц с неровностями пути. Кроме того, обходу неровностей способствует шарнирная посадка внешнего балансира на оси 7, благодаря чему каретка поворачивается на этой оси ( см. рис. 61 6), когда катки обходят неровности. [12]
Нагрузка на колеса от веса трактора передается через упорные подшипники 9 и амортизирующие пружины 8, обеспечивающие независимую подвеску остова трактора. [13]
Это объясняется тем, что вес трактора распределяется на большую площадь. А мы установили, что, чем больше площадь опоры, тем меньше давление, производимое одной и той же силой на эту опору. [14]
Она служит для передачи части веса трактора и толкающих усилий от остова на направляющие колеса. [15]
Страницы: 1 2 3 4