Вес - трактор
Cтраница 2
Ходовая часть колесных тракторов выполняет роль опоры, передает вес трактора на почву и преобразует крутящий момент, подводимый к полуосям ведущих колес, в поступательное движение трактора и в силу тяги на крюке. [16]
В свою очередь, внедрение навесных орудий предопределяет необходимость снижения веса тракторов, главным образом за счет применения более легких двигателей, в частности двухтактных, а для тракторов малой и средней мощности и для самоходных шасси - двигателей с воздушным охлаждением. [17]
Как видно из уравнения ( 1), с уменьшением веса трактора снижается также и его продольная устойчивость. Следовательно, весовые параметры трактора и навешиваемого орудия должны находиться во взаимной связи. [18]
Направляющие колеса обычно не опираются на почву и разгружены от веса трактора при его движении по твердому грунту. Степень их приподнятости от поверхности пути зависит от типа подвески трактора. [19]
Назначением подвески является соединение остова трактора с опорными катками и передача веса трактора на оси опорных катков, а также обеспечение плавности хода. [20]
В статическом состоянии на трактор действуют следующие внешние силы: сила веса трактора и нормальные реакции почвы на его движитель. [21]
 |
Электрическая схема автомата АБС. [22] |
Благодаря наличию лишь одного электродвигателя, удачной конструкции и использованию легких сплавов вес тракторов снижен и их габаритные размеры значительно уменьшены. [23]
 |
Схема сил, действующих на колесный трактор при равномерном движении на критическом подъеме с прицепом. [24] |
В настоящее время имеет место тенденция увеличения мощности двигателя при незначительном росте веса трактора. [25]
При применении трактора в качестве тягового механизма отпадает необходимость в противовесе, так как вес трактора его заменяет. [26]
Для колесных и гусеничных тракторов основными параметрами служат ширина колеи, скорость движения, конструктивный вес трактора. [27]
Гусеницы с составными звеньями имеют относительно большой вес, доходящий до 250 / 0 от веса трактора. В табл. 31 приведены основные размеры составных звеньев современных с. [28]
Ведущая звездочка и направляющее колесо в большинстве случаев расположены выше по сравнению с катками, которые передают вес трактора на гусеницы. Благодаря этому уменьшается опорная длина гусеницы на твердом грунте, что снижает сопротивление управлению. Кроме того, при этом повышается срок службы частей механизма, уменьшается сопротивление качению и опасность соскальзывания гусениц при прямолинейном движении. [29]
Гусеничные тракторы имеют более высокие показатели: они дают большую производительность на 1 л. с. установленной мощности двигателя, на 1 т веса трактора и на одного занятого рабочего; кроме того, у них меньший расход топлива на 1 га, меньшие эксплуатационные расходы и затраты на ремонт. [30]
Страницы: 1 2 3 4