Вес - груз
Cтраница 4
Вес груза, отправляемого с причалов, складов и погрузочных пунктов необщего пользования, а также общего пользования, но не находящихся в ведении пароходств, определяется грузоотправителем. [46]
Вес груза определяется при приеме груза к отправке и указывается в грузовой накладной. [47]
Вес груза, поднимаемого с помощью блоков одинаковой грузоподъемности, различен в зависимости от того, используется ли блок в качестве направляющего или к качестве составной части полиспаста. Подъем и опускание груза производятся ручными лебедками или другими механизмами, имеющими тормозные устройства. [49]
Вес груза, перевозимого на электрокаре, не должен превышать установленной грузоподъемности. Груз должен быть уложен надежно; мелкий груз должен быть увязан, закреплен стойками или уложен в контейнеры. [50]
Вес груза определяется взвешиванием на весах или подсчетом общего веса сдаваемого груза исходя из веса, указанного на грузовых местах, или из стандартного веса грузовых мест. [51]
Вес груза, приходящийся на один люк полувагона, при условии равномерного распределения нагрузки по всей его площади, не должен превышать 4 3 от. [52]
Вес груза, предъявляемого по одной накладной, должен быть не менее 10 кг, причем вес отправок до 20 кг определяется и указывается в накладной отправителем. [53]
Вес груза печатается на специальном талоне, где, кроме веса, указывается дата погрузки и номер вагона. [54]
Вес груза указывается С включением веса тары ( упаковочных материалов), веса железнодорожных, речных и автомобильных контейнеров, а также перевозимых по требованию заказчика или по согласованию с ним приспособлений и инвентаря. [55]
Вес груза считается правильным, если разница в весе груза, определенном в пункте отправления, по сравнению с весом, оказавшимся в пункте назначения не превышает норм, установленных Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР, и норм естественной убыли веса данного груза, утвержденных в установленном порядке. [56]
Вес груза указывается с включением веса тары ( упаковочных материалов), а также устанавливаемых или перевозимых приспособлений и инвентаря для перевозки данного груза. [57]
Вес груза О мало влияет на величину Т, даже при G - оо выражение в скобках в числителе стремится к единице. Важно обратить внимание и на положительную сторону этих регуляторов. Действующая сила в них ( центробежная) и противодействующая ( сила тяжести) приложены в одной той же точке, и поэтому все передаточные звенья разгружены от их усилий. [58]
Страницы: 1 2 3 4