Сцепной вес

Cтраница 4

Сила сцепления равна произведению коэффициента сцепления на сцепной вес. Для тягового автомобиля сцепной вес равен весу, приходящемуся на ведущие колеса автомобиля. При торможении сцепной вес автомобиля равен его весу, приходящемуся на затормаживаемые колеса. [46]

При положении рычага 6 ГСВ выключен гидроувеличитель сцепного веса выключен из работы и гидросистемой управляют рычагом / распределителя. [47]

Промышленные электровозы отличаются широким диапазоном мощности и сцепного веса, а также разнообразием конструкций. [48]

Рессорное подвешивание тележки электро. [49]

Электровоз ВЛ22М имеет более высокий коэффициент использования сцепного веса при движении первой тележкрй вперед, так как сбалансирование всех ее рессор каждой стороны выравнивает нагрузки, а удаленность третьей точки подвешивания от двух первых облегчает-создание момента, восстанавливающего положение тележки и ограничивающего ее поворот под воздействием упомянутой пары сил. Следовательно, все колесные пары первой тележки как бы несколько разгружаются и эта часть нагрузки передается на вторую тележку через третью точку опоры ( межтележечное сочленение), уменьшая перераспределение нагрузки между колесными парами второй тележки. [50]

Универсальные характеристики тяговых двигателей. [51]

Для электровозов исходными данными являются: 1) сцепной вес, который определяется весом поезда и руководящим подъемом, 2) допустимая нагрузка на ось, 3) скорость часового режима и 4) максимальная скорость. [52]

На электровозах ЧС1 и ЧСЗ для улучшения использования сцепного веса служит электропневматическое устройство, автоматически выравнивающее давление отдельных колесных пар на рельсы. Подача воздуха в эти устройства поставлена в зависимость от тока тяговых двигателей. При этом догружаются передние по ходу электровоза колесные пары каждой тележки. [53]

В этом случае тяговое усилие на зависит от сцепного веса тягача. [54]

Значение коэффициента а для определения сопротивления воздушной среды при разных направлениях ветра. [55]

Второй способ позволяет исключить зависимость силы тяги от сцепного веса тягача, благодаря чему он получает все большее и большее распространение на подвесном рельсовом транспорте. [56]

Механизм крепления призабойяого пространства агрегата А-3. [57]

Кроме того, на шахтах используются электровозы со сцепным весом 10, 12 и 14 та, а также малогабаритные электровозы. [58]

На американских шахтах применяются главным образом электровозы со сцепным весом 5 - 10 т - на сборочной откатке и со сцепным весом 10 - 18 т - на магистральной. [59]

Система управления на электровозах малой мощности ( при сцепном весе 25 - 30 т ] непосредственная, на более тяжелых - косвенная с индивидуальными электромагнитными или электропневматическими контакторами. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5