Ремонт - тормоз
Cтраница 4
Подача и уборка, вагонов осуществляется по графику как правило, группами с учетом равномерной загрузки механизмов, приспособлений и ремонтных машин, а также рационального использования рабочей силы. Доставка запасных частей и материалов для ремонта тормозов в зависимости от местных условий может гшоизводиться автомобилями, мотовозами, электрокарами, по тоннелям или эстакадам. [46]
Слесари по ремонту механической части тормоза заменяют изношенные тормозные колодки, регулируют рычажную передачу, проверяют правильность установки колодок, заменяют шплинты и устраняют другие неисправности в соответствии с меловыми пометками осмотрщиков. Оператор и сменный мастер постоянно руководят ходом проверки и ремонта тормозов. [47]
 |
Приспособление для снятия сошки рулевого механизма. / - съемник. 2 - сектор рулевого механизма. 3 - рулевая сошка. [48] |
Запрещается производить ремонт и регулировку механизмов автопогрузчика при работающем двигателе, за исключением регулировки самого двигателя или тормозов автопогрузчика. Автопогрузчик, установленный на посту технического обслуживания, должен быть заторможен ручным тормозом ( кроме случая ремонта тормозов) при включенной передаче. [49]
При централизованном опробовании управления тормозами осуществляет оператор или осмотрщик вагонов. Оператор по радиосвязи сообщает бригадам осмотрщиков и слесарей номер пути, на котором они должны приступить к осмотру и ремонту тормозов, одновременно ограждая состав с обеих сторон сигналами остановки. [50]
Авторемонтная мастерская Broke-A-Rame, имеющая площадь на пять авто-мобиле-мест, специализируется на регулировке передних мостов, наладке двигателей, ремонте коробок передач и тормозов. Она оснащена современным оборудованием для ремонта тормозов, универсальным стендом для испытания и регулировки двигателей, который позволяет за 5 мин. Самый большой объем работ выполняется на специальной установке для проверки и регулировки передних мостов. Значительную долю всех работ здесь составляет ремонт автоматических коробок передач. [51]
Однако в ряде случаев, особенно для машин тяжелого режима работы ( буровые лебедки, тяжелые экскаваторы, некоторые строительные машины), упругие фрикционные материалы не отвечают требованиям напряженной работы таких машин, и тогда фрикционный материал изготовляют в виде отдельных жестких колодок, прикрепленных к стальной ленте. В процессе работы тормоза колодки фрикционного материала практически не деформируются, а деформируется только стальная лента. Применение таких колодочно-ленточных тормозов позволяет употреблять любые жесткие фрикционные материалы ( вплоть до металлокерами-ческих) при значительной толщине колодок, что обеспечивает повышенный срок их службы и уменьшает простои машины по причине ремонта тормозов. [52]
Все надписи у грузовых вагонов выполняются белой масляной краской, за исключением кузовов, окрашенных в белый, палевый, желтый и серый цвета, на которых надписи пишутся черной краской. У платформ безбортной конструкции надписи делаются на боковых продольных балках рамы. Периодический ремонт тормозов выполняется при заводском и деповском ремонте вагонов. Поэтому самостоятельный трафарет о таком ремонте тормоза на вагоне не ставится. У пассажирских вагонов выполняется единая ревизия букс, тормозов и других основных узлов с постановкой трафарета на торцовой стене ( см. рисунки на стр. [53]
В обычных ленточных тормозах фрикционный материал, изготовленный в виде сплошной ленты, прикреплен к стальной ленте тормоза и при замыкании и размыкании тормоза деформируется вместе с ней. В этом случае фрикционный материал должен быть достаточно эластичным, допускающим деформацию изгиба. Для этой цели применяют тормозную тканую асбестовую ленту, вальцованную ленту и другие материалы. В этом случае при работе тормоза колодки фрикционного материала практически не деформируются, а деформируется только стальная лента. Применение таких колодочно-ленточных тормозов позволяет употреблять любые жесткие фрикционные материалы ( вплоть до металлокера-мических) при значительной толщине колодок, что обеспечивает повышенный срок их службы и уменьшает простои машины по причине ремонта тормозов. [54]
Страницы: 1 2 3 4