Некачественный ремонт

Cтраница 4

Печное отделение СКЦ-2 Уваровского химического завода таю, же работало неудовлетворительно. Высокая запыленность газа объясняется неритмичной работой цеха, некачественным ремонтом сухих электрофильтров, отсутствием топки для разогрева газа перед пуском сухих электрофильтров, боль шиии подсосами, отключениями электроэнергии. [46]

На данном предприятии необходимо применять только один тип резьб: или метрическую, или дюймовую нарезки. Применение обоих ТИПОР недопустимо, так как это приводит к затяжным и некачественным ремонтам. [47]

Оплата труда рабочих, занятых на среднем, подъемочном и периодическом ремонте локомотивов, производится по сдельной системе и рабочие премируются за каждый ремонт при условии его высокого качества. В случаях внепланового ремонта или простоя локомотива более 30 мин из-за некачественного ремонта премия за ремонт этого локомотива не выплачивается. [48]

Недостаточная мощность специализированных авторемонтных предприятий Минавтотранса РСФСР приводит к удовлетворению только незначительной части потребности в капитальном ремонте автомобилей, спецтехники и их узлов, что вызывает необходимость осуществлять ремонт собственными силами для обеспечения технической готовности подвижных средств. К тому же, объем ремонтного обслуживания технологического транспорта постоянно увеличивается из-за некачественного ремонта и отсутствия в достаточном количестве запасных частей, узлов и деталей, а также недостаточного пополнения транспортного парка новой техникой взамен изношенной. [49]

Механический износ может вызывать и плохой уход за деталями оборудования. Наступление износа ускоряется нарушениями в подаче смазки, опозданиями в производстве ремонтов и некачественным ремонтом, сильной перегрузкой машин. [50]

Механический износ может вызываться и плохим уходом за деталями оборудования. Наступление износа ускоряется нарушениями в подаче смазки, опозданиями в производстве ремонтов и некачественным ремонтом, сильной перегрузкой машин. [51]

Процент повреждаемости узлов трансформатора. [52]

Случаи повреждения трансформаторов немногочисленны. Тем не менее старение изоляции обмоток, повреждения, вызванные аварийными и ненормальными режимами работы, некачественный ремонт, несоблюдение правил эксплуатации приводят к порче отдельных узлов трансформатора. [53]

При эксплуатации электродвигателей в них возможны повреждения различных видов. Повреждаемость электродвигателей вызывается старением изоляции обмоток, дефектами заводского изготовления, попаданием влаги, коммутационными перенапряжениями, некачественным ремонтом, а также неправильным обслуживанием. [54]

При таком виде текущего ремонта устраняются неисправности узлов и деталей, вышедших из строя вследствие невысокого срока службы или некачественного ремонта. [55]

Страницы: 1 2 3 4