Рессора

Cтраница 3

Рессоры - смазка листов рессор с их разгрузкой. [31]

Рессора состоит из нескольких стальных упругих листов разной длины, соединенных стяжным центровым болтом. Первый самый длинный лист рессоры называется коренным, он имеет ушки, в которые запрессованы втулки. Для ограничения бокового смещения листов установлены хомутики. [32]

Рессоры относятся к тем деталям машин, нагрузка на которые в действительности является не статической, как это принимается при расчете, а изменяется во времени. Обычно же, как бы слаба рессора ни была, она, прежде чем выйти из строя, выдерживает тысячи повторных нагрузок. [33]

Рессоры смазываются графитной мазью ( 25 / 0 солидола, 25 / 0 коллоидального графита и 50 / 0 нигрола) при появлении скрипа, но не реже 2 раз в год. Предварительно рессоры должны быть очищены от грязи и ржавчины металлической щеткой и промыты керосином. Для смазки нужно снять хомутики, удерживающие листы от бокового сдвига, и поднять автомобиль за раму, чтобы концы листов рессор разошлись. Смазка вводится в пространство между листами. После смазки снятые хомутики должны быть поставлены на место. [34]

Рессоры испытывают под прессом путем троекратного нажима до полного ее выпрямления с последующим замером стрелы прогиба. Изменение стрелы прогиба свидетельствует о непригодности рессоры. [35]

Типы рессор. а - полуэллиптиче-ская. б - кантилеверная. в - четвертная.| Рессоры с нелинейной характеристикой. [36]

Рессоры состоят из нескольких ( обычно 6 - 15) листов разной длины. Толщина каждого из листов достаточно мала, поэтому рессора может давать значительные прогибы без пластических деформаций. [37]

Типы сечений рессорных листов.| Формы концов рессорных листов. [38]

Рессоры изготовляются главным образом из легированных - кремнистых, хромистых и кремненикелевых сталей, имеющих после соответствующей термообработки весьма высокий предел текучести, близкий к пределу прочности. [39]

Типы ушков. а, в, в - основные. г-м - дополнительные ( аварийные.| Лапы и особые типы крепления концов рессор. [40]

Рессоры крепят в средней части и по концам. [41]

Графики коэффициентов cm j и ст - 2. [42]

Рессора, подвергшаяся осадке на заводе, в эксплуатации не дает заметной остаточной деформации до самого момента поломки. [43]

Рессора, в полной мере представляющая собой брус равного сопротивления, называется идеальной; условия работы ее не отличаются от условий работы балки с постоянной по длине толщиной Л, имеющей в плане форму равнобедренного треугольника ( фиг. [44]

Рессора в этом отношении приближается к идеальной, и вес ее может быть уменьшен. Например, автомобильные рессоры обычно составляются из двух ( не более трех) групп листов разной толщины Самыми тонкими делаются короткие листы, самыми толстыми - длинные. Длину листов можно устанавливать графически ( фиг. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5