Набегающая ветвь
Cтраница 2
 |
Скольжение в ременной передаче. [16] |
Окружная ско рость каждого шкива равна скорости набегающей ветви ремня. [17]
На обоих шкивах дуга покоя находится со стороны набегающей ветви, а дуга скольжения - со стороны сбегающей. [18]
Следовательно, максимальные дополнительные натяжения и наибольшее натяжение набегающей ветви цепи имеют место, когда на ко вейере подряд максимально загружено а участков и не загружено п - а участков. [19]
Определив тяговое усилие конвейера Р, находят величину натяжения набегающей ветви 5 в-и по ней вычисляют необходимое число прокладок ленты. [20]
 |
Вспомогательная лебедка модернизированная. [21] |
Использование приводного электродвигателя мощностью 16 кВт позволило повысить натяжение набегающих ветвей каната на барабан диаметром 285 мм до 5 6 тс, а на барабан диаметром 550 мм до 3 тс и увеличить скорость. [22]
 |
Диаграмма изменения скорости ремня по его длине при рабочем ходе. [23] |
Практически под нагрузкой окружная скорость каждого шкива равна скорости набегающей ветви ремня ( рис. 35) и потеря скорости в передаче имеет место только на ведущем шкиве. [24]
Опасная зона может быть ограниченной, например зона между набегающей ветвью приводного ремня и шкивом или неограниченной, меняющейся в пространстве и времени, например при производстве ремонтных работ или перемещении тяжелых грузов. [25]
Опасная зона может быть ограниченной, например зона между набегающей ветвью приводного ремня и шкивом или неограниченной, меняющейся в пространстве и времени, например при ремонтных работах или перемещении тяжелых грузов. [26]
Но эта картина отличается от картины ведомого шкива тем, что набегающая ветвь является наиболее растянутой и ее растяжение постепенно падает, начиная от разделяющей точки G. При этом связь сокращается и скользит по поверхности шкива в сторону, обратную вращению, а шкив через силы трения сам увлекает ее за собой. По этой причине направление деформаций сдвига и искривление сечений па угле asi обратно тому, что имеем на ведомом шкиве. [27]
 |
Схема ограничителя грузового момента.| Установка ограничителя грузоподъемно сти на стреле строительного портального крана.| Ограничитель грузоподъемности строительного портального крана. [28] |
Сбегающая ветвь грузового каната постоянно направлена вертикально вниз, а наклон набегающей ветви изменяется при изменении вылета стрелы. [29]
Подпружиненный ролик 2, прижимая ленту к ролику 4, сс-здает натяжение на набегающей ветви. Передаточные отношения шестерен подобраны так, что линейная скорость якоря несколько превышает линейную скорость движения роликов. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5