Набегающая ветвь

Cтраница 4

На поверхности обода шкивов плоскоременных передач, работающих с у40 м / с, необходимо протачивать кольцевые канавки для выхода воздуха из-под ремня, который вовлекается между набегающей ветвью ремня и шкивом, снижая их сцепление. [46]

Ирприведенной к движению цепи массе груза и частей установки, так как вследствие упругости цепи, провесов цепи и игры в шарнирах не вся масса установки движется с ускорением цепи у набегающей ветви. [47]

Каждая из формул связывает между собой три наиболее важные величины: Р2 ЕЛИ Р - силу полезной нагрузки, aS2 или 51 - угол относительного скольжения и S2 или 5г - входную силу натяжения в набегающей ветви связи. [48]

Схемы к определению. [49]

Как видно из уравнения ( 108), величина тягового усилия, которое может быть передано с приводного барабана на ленту, возрастает с увеличением угла обхвата а, коэффициента трения / и усилия на набегающей ветви ленты SH. [50]

При последующем расчете значение Тк можно скорректировать с учетом обеспечения надежного сцепления тягового каната с приводным шкивом при всех режимах работы дороги, включая ее пуск с загруженными вагонетками, когда под действием сил инерции натяжение в набегающей ветви каната возрастает, а в сбегающей - уменьшается. [51]

Схема перематывающей лебедки с канатосборным полиспастом. [52]

Натяжение каната So, во-первых, должно быть достаточным для преодоления жесткости каната при навивке его на канато-сборный барабан, и, во-вторых, оно должно быть таким, чтобы обеспечить передачу фрикционными барабанами необходимого окружного усилия F SH - S0 при подъеме груза, где SH - максимальное натяжение набегающей ветви каната. [53]

Такие сдвоенные системы применяются в подъемных механизмах, где ветви каната направляются с подвижных блоков непосредственно на барабан ( в кранах мостового типа), с целью обеспечить строго вертикальный подъем груза. При одинарном полиспасте перемещение набегающей ветви каната вдоль барабана неизбежно отклоняет от вертикали движение подвижных блоков и груза. [54]

Значение усилия S в набегающей ветви цепи определяют расчетом по точкам или по приближенным формулам. [55]

На рис. 19, а показан сдвоенный трехкратный полиспаст, который применяют в подъемных механизмах мостовых кранов, где ветви каната направляются с подвижных блоков непосредственно на барабан с целью обеспечить строго вертикальный подъем груза. При одинарном полиспасте перемещение набегающей ветви каната вдоль барабана неизбежно отклоняет от вертикали движение подвижных блоков и груза. [56]

Тормоз колодочный пружинный переменного тока с электрогидравлическим толкателе.| Автоматический колодочный тормоз-муфта для автокранов. [57]

В крановых механизмах находят преобладающее применение так называемые простые ленточные тормоза. В простом ленточном тормозе усилие набегающей ветви ленты передается на ось тормозного рычага или какую-либо другую неподвижную деталь. [58]

Скольжение в ременной передаче. [59]

Со стороны набегания ремня находится дуга сцепления, на которой ремень движется совместно со шкивом, без проскальзывания. Окружная скорость каждого шкива равна скорости набегающей ветви ремня. По мере роста нагрузки на передачу дуга скольжения растет, когда она достигает всей дуги охвата, начинается буксование передачи. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5