Контрольная риска

Cтраница 1

Контрольные риски проводят теми же способами и инструментами, что и разметочные, но в отличие от них не накернивают. [1]

Контрольные риски в отличие от разметочных не накернивают. [2]

Контрольные риски в отличие от разметочных не накерни-вают. [3]

Контрольные риски наносят параллельно или концентрично контурным на малом расстоянии от них; по этим рискам проверяют правильность установки и обработки заготовок, если исчезнут контурные риски. [4]

Если контрольные риски совпадают, проверяют соосность стыкуемых деталей натянутой струной или нивелиром. Смещение кромок не должно превышать 2 - 4 мм. [5]

Брак при вытачивании канавок и отрезании и меры его предупреждения. [6]

Предварительно прорезать контрольные риски, ограничивающие ширину. [7]

При отклонении контрольных рисок друг от друга более чем на 20 мм регулируют взаимное расположение валков с помощью муфт и соединительных шпинделей. Несовпадение контрольных рисок ведет к понижению производительности агрегата, неравномерной работе стана и искривлению дорнов. [8]

После нанесения контрольных рисок на монтажных стыках корпус аппарата разрезают на транспортабельные части, а кромки монтажных стыков подготовляют под монтажную сварку. Окончательную сборку, сварку и испытание таких аппаратов на месте строительства выполняют, как правило, заводы-изготовители и, как исключение - монтирующая организация. В настоящее время на аппарато строительных заводах расширены монтажные отделы, в задачу которых входит окончание изготовления аппаратов на строительной площадке. [9]

После нанесения контрольных рисок на монтажных стыках корпус аппарата разрезают на транспортабельные части, а кромки монтажных стыков подготовляют под монтажную сварку. Окончательную сборку, сварку и испытание таких аппаратов на месте строительства выполняют, как правило, заводы-изготовители и, как исключение - монтирующая организация. В настоящее время на аппарато-строительных заводах расширены монтажные отделы, в задачу которых входит окончание изготовления аппаратов на строительной площадке. [10]

Расстояние между контрольными рисками соблюдается равным около 500 мм на лекальных кромках и около 1000 мм на прямых кромках. [11]

По окончании центровки ставят контрольные риски у двух лап моторов ( по диагонали), а по окончании пробного пуска и наладки вентилятора в этих лапах сверлят сквозные отверстия диаметром 10 - 14 мм и: ставят контрольные шпильки. [12]

Держатель для травления туннельных диодов.| Осциллограммы ВАХ туннельных. [13]

На экран осциллографа нанесены контрольные риски. Оператор подтравливает переход до тех пор, пока значение / МаКс не совпадет с контрольными рисками КР. [14]

Стенды для сварки цилиндрических аппаратов. [15]

Страницы: 1 2 3 4