Cтраница 4
Линейная форма эксплуатации позволяет максимально сократить резерв провозной способности флота и оперативно регулировать движение судов на линии с учетом изменения обстановки в отдельных портах. Регулярное судоходство создает условия для развития внешней торговли, роста грузооборота и доходов порта. Поэтому правила большинства портов предусматривают для линейных судов существенные скидки с установленных ставок сборов. [46]
В 1971 - 1975 гг. намечены более высокие темпы роста грузооборота морского и трубопроводного, а также воздушного и автомобильного транспорта. [47]
Однако сами по себе размер и возрастание грузооборота не свидетельствуют о достижениях транспорта. На транспорте не создается новых материальных благ, не увеличивается количество продуктов для общества, поэтому рост грузооборота в тонно-километрах, еще не говорит о полезности этой работы. Не всякое увеличение объема транспортной работы полезно для народного хозяйства, здесь в первую очередь следует выявить, не произошло ли это увеличение за счет роста нерациональных перевозок. [48]
Мы рады доложить съезду, что железнодорожники под руководством партийных организаций успешно выполняют задачи, поставленные XX и XXI съездами партии. С опережением против заданий, предусмотренных контрольными цифрами семилетнего плана, реализуются основные показатели - по росту грузооборота, повышению производительности труда и снижению себестоимости перевозок. В нынешнем году грузооборот железнодорожного транспорта достигнет 1 триллиона 570 миллиардов тонна-километров, что почти в два раза больше грузооборота, выполняемого железными дорогами Соединенных Штатов Америки. [49]
При использовании нормативного коэффициента 0 10 может быть обоснован более высокий уровень технической вооруженности железнодорожной сети СССР, что дает дополнительные резервы пропускной и провозной способности, в которых испытывается острая потребность на ряде направлений. Это особенно важно для железных дорог СССР с их самой высокой в мире грузонапряженностью и быстрыми темпами роста грузооборота. [50]
При разрешении вопроса о росте числа телефонов исследование производят по следующим шести отраслям: промышленность, торговля, транспорт, социально-культурные учреждения, государственные и общественные учреждения, личное потребление. Правила для определения ожидаемого размера спроса на телефоны следующие: а) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания промышленности, определяется как средняя намеченных темпов роста валовой продукции и темпов роста промышленных рабочих; б) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания торговли, определяется как средняя намеченных темпов роста оборотов и темпов роста занятых в торговле рабочих; в) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания транспорта, определяется как средняя намеченных темпов роста грузооборота и темпов роста транспортных рабочих; г) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания социально-культурных учреждений, равен темпам роста зарплаты; д) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания государственных учреждений, равен также темпам роста зарплаты; е) число телефонов частного пользования равно числу жителей, годовой доход к-рых в 50 раз более абонентской платы на телефон. Имея данные, характеризующие темп роста перечисленных показателей, нетрудно наметить темпы роста числа телефонов для каждой из указанных отраслей городской жизни. [51]
При разрешении вопроса о росте числа телефонов исследование производят по следующим шести отраслям: промышленность, торговля, транспорт, социально-культурные учреждения, государственные и общественные учреждения, личное потребление. Правила для определения ожидаемого размера спроса на телефоны следующие: а) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания промышленности, определяется как средняя намеченных темпов роста валовой продукции и темпов роста промышленных рабочих; б) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания торговли, определяется как средняя намеченных темпов роста оборотов и темпов роста занятых в торговле рабочих; в) темп роста числа телефопоп, необходимых для обслуживания транс-иортп, определяется как средняя намеченных темпов роста грузооборота и темпов роста транспортных рабочих; г) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания социально-культурных учреждений, равен темпам роста зарплаты; д) темп роста числа телефонов, необходимых для обслуживания государственных учреждений, равен также темпам роста зарплаты; е) число телефонов частного пользования равно числу жителей годовой доход к-рых в 50 раз более абонентской платы на телефон. Имея данные, характеризующие темп роста перечисленных показателей, нетрудно наметить темпы роста числа телефонов для каждой из указанных отраслей городской жизни. [52]
Предусмотреть рост грузооборота железнодорожного транспорта примерно на Й2 процента и пассажирооборота - на 14 - 15 процентов. [53]