Ротор - электрическая машина
Cтраница 3
В пазу ротора электрической машины находится один проводник прямоугольного сечения ( рис. 29); все размеры в см даны на рисунке. Частота тока, проходящего по проводнику, равна 50 гц. [31]
В пазу ротора электрической машины расположены один над другим четыре медных проводника прямоугольного сечения, соединенные последовательно. [32]
При ревизии ротора электрических машин в процессе монтажа могут быть обнаружены механические дефекты и коррозия, допущенные еще при изготовлении на заводе или в результате плохой транспортировки, хранения и неудовлетворительного монтажа; вентиляционные каналы ротора могут быть засорены. Крыльчатка вентилятора может не соответствовать направлению вращения. [33]
При изготовлении роторов электрических машин в производстве должны быть выдержаны заданные в чертежах допуски, в частности при балансировке должна быть достигнута заданная степень уравновешенности. [34]
Для уравновешивания роторов электрических машин пригодны все универсальные и автоматические балансировочные станки любых марок, чувствительность которых обеспечивает требуемую точность уравновешивания. [35]
 |
Представление угла в электрических градусах. [36] |
Угол поворота ротора электрической машины обычно определяется в электрических радианах, но иногда при записи всех величин в относительных единицах он выражается в электрических градусах. [37]
В пазу ротора электрической машины находится один проводник прямоугольного сечения ( рис. 29); все размеры в см даны на рисунке. Частота тока, проходящего по проводнику, равна 50 гц. [38]
В пазу ротора электрической машины расположены один над другим четыре медных проводника прямоугольного сечения, соединенные последовательно. [39]
Применительно к роторам электрических машин Э. Л. Позняком 1958 - 1960) было показано, что вращающееся магнитное поле может вызвать неустойчивость и последующие автоколебания железного ротора, а также что магнитное поле в электрических машинах, играя роль отрицательной жесткости, снижает критические скорости и вызывает дополнительную неуравновешенность ротора. [40]
 |
Построение внешней аэродинамической характеристики ротора. [41] |
Иными словами, ротор электрической машины может работать как центробежный вентилятор. Естественно, что чем больший расход газа циркулирует в каналах и чем больше вызванные этой циркуляцией потери давления в каналах, тем меньшее давление ротор развивает во внешней цепи. [42]
 |
Статическая балансировка роторов. [43] |
Для устранения неуравновешенности роторы электрических машин, а в некоторых случаях и их элементы, балансируют. Балансировкой называют процесс совмещения центра тяжести узла или детали с осью вращения. Различают два вида балансировки: статическую и динамическую. [44]
 |
Статическая балансировка роторов. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5