Ротор - паровая турбина
Cтраница 2
 |
Положение шейки вала в опорном подшипнике при разном числе оборотов. [16] |
Как уже было сказано выше, ротор паровой турбины устанавливается на опорных подшипниках. Для восприятия осевых усилий, действующих вдоль оси ротора, применяются специальные упорные подшипники. Часто опорные и упорные подшипники конструктивно объединяются, образуя комбинированные опорно-упорные подшипники. Опорные подшипники паровых турбин, как правило, выполняют со смазкой под давлением. [17]
Как уже было сказано выше, ротор паровой турбины устанавливается на опорных подшипниках. Для восприятия осевых усилий, действующих вдоль ойи ротора, применяются специальные упорные подшипники. [18]
 |
Распределение кольцевых напряжений в диске 6 0 - плоскость симметрии лопатки. 9 12 - плоскость симметрии между лопатками. 1 - расчет. 2 - эксперимент. [19] |
В отличие от крыльчаток насосов, роторов паровых турбин быстроходные роторы ( рабочие колеса) газовых турбин находятся под действием больших перепадов давления, срабатываемых на ступени, высоких градиентов температур и скоростей вращения. Высокие скорости обтекания решеток ( профилей соплового или направляющего аппарата и рабочего колеса) приводят, наряду с собственно периодическим воздействием вращающихся лопаток с рабочим телом, к пульсации давления и скоростей потока и тем самым к вибрационным воздействиям на роторы таких турбин. [20]
Этот прибор предназначен для измерения колебаний ротора паровой турбины, вызываемых динамической неуравновешенностью. Измеритель монтируется на стойке. [21]
 |
Схема прозвучивания дисков парэвых турбин.| Тргщины в дисках паровых турбин, выявленные при помощи ультразвука.| Поковка ротора вала, сломавшаяся при обработке на станке [ Л. 29 ]. [22] |
При ультразвуковом контроле длинных валов большего диаметра, роторов паровых турбин и генераторов выявление мелких дефектов бывает затруднено. Такие валы ( в особенности валы современных генераторов) достигают диаметра более 1 м и длины более 10 м, причем в некоторых валах по оси просверливается отверстие. Дефекты в таких валах встречаются в виде расслоений, флоке-нов, трещин и раковин, расположенных перпендикулярно оси по всему сечению вала. Все перечисленные металлургические дефекты, как правило, залегают на значительных глубинах, и вероятность их появления тем больше, чем больше размер поковок. Ультразвуковой метод контроля качества указанных валов является в настоящее время ( и, очевидно, будет являться в дальнейшем) единственно возможным. [23]
 |
Схема газотурбинной установки ГТТ-12. [24] |
Ротор турбины высокого давления, ротор нитрозного нагнетателя и ротор паровой турбины соединены между собой зубчатыми муфтами. [25]
Стали аустенитного класса применяют для лопаток, дисков и роторов паровых турбин. Из стали Х16Н13М2Б ( ЭИ405 и ЭИ680) изготовляют, например, роторы и лопатки паровых турбин, работающие при температуре до 600 С. [26]
Несколько лет назад обычная разливка на воздухе всех слитков для роторов паровых турбин была заменена разливкой в вакууме. Обработка результатов контроля и исследований качества металла роторов из вакуумированной стали и из стали обычной разливки показала, что разливка в вакууме весьма сильно улучшила свойства стали. [27]
В Италии, по данным Люты [221], при изготовлении роторов паровых турбин слитки хромомолибденовой стали весом около 35 т подвергаются гомогенизации в течение 140 час. Это считается основным методом борьбы с флокенами. [28]
Во всех учебниках и научных работах рассматривается критическое число оборотов только роторов паровых турбин и воздуходувок. [29]
Ультразвуковая дефектоскопия широко используется для контроля качества поковок, проката, роторов паровых турбин, рельсов, заклепочных соединений и др. без разрушения изделий. [30]
Страницы: 1 2 3 4