Cтраница 4
Среднеуглеродистые нелегированные ( стали 35 40 45) и легированные [ 25Х1М1Ф ( Р2), 25Х1М1ФА ( Р2МА), 20ХЗМВФ ( ЭИ415), 25Х2М1Ф ( ЭИ723), 20Х1М1Ф1ТР ( ЭП182) ] стали применяют в качестве материала крепежа, дисков и роторов паровых турбин. Они используются в состоянии после закалки с высоким отпуском, а также после нормализации с отпуском. Механические свойства характеризуются категориями прочности КП35 - КП50 для нелегированных сталей и КП60 - КП75 для леги рованных. К этой же группе несвариваемых сталей относятся легированные стали с 0 35 - 0 40 мае. С ( 38ХА, 35ХГСА, 36ХН2МФА, 36Х2Н2МФА), используемые в ряде случаев в состоянии с более высокими прочностными свойствами. Так, сталь 35ХГСА применяется для изготовления пружинных элементов с ао 2 1350 МПа. Перечисленные стали применяют для изготовления шестерен, дисков, валов и других деталей. [46]
Роторы паровых турбин располагаются чаще всего на двух опорах. В рассмотренном выше случае для невесомого вала, нагруженного одной сосредоточенной массой, существует только одно критическое число оборотов. [47]
Ликвация углерода и серы. В роторах паровых турбин, как и во всех крупных поковках, наблюдается разница в содержании углерода между верхней и нижней ( по слитку) частями поковки. Вследствие этого после нормализации и отпуска при одной и той же температуре наблюдается разница в значениях пределов прочности и текучести образцов из верхней и нижней шеек. [48]
К числу эксплуатационных воздействий на металл роторов и корпусов, приводящих к понижению прочности и ресурса, следует отнести воздействие рабочих сред. Применительно к роторам паровых турбин дополнительные эксплуатационные повреждения связаны с коррозией и эрозией от потоков пара. Степень этих повреждений определяется температурами, давлениями и скоростями пара. [49]
В ряде случаев требуется дополнительная балансировка уравновешенного на балансировочной машине ротора после его установки в машинный агрегат. Это объясняется тем, что при нагревании роторов паровых турбин, например благодаря температурным деформациям, нарушается распределение масс ротора. [50]
Связанность колебаний необходима при анализе многих систем, и ее учет характеризует усовершенствование расчетной схемы по сравнению со схемой, при которой колебания частей рассматриваются раздельно, независимо. Так, при исследовании паротурбоагрегата учитывают связанные колебания ротора паровой турбины ( в мощных установках турбинных роторов бывает несколько) и ротора турбогенератора, связь с которым осуществляется с помощью упругих муфт. Фундамент под турбоагрегат выполняют в виде пространственной рамной конструкции, представляющей собой самостоятельную систему, но она входит в общую колебательную систему вместе с роторами паровой турбины и турбогенератора, и колебания всей этой системы рассматриваются как связанные. В современных установках учитывают связанные колебания роторов, фундамента и статора. [51]
Этими инструментами он оснастил каждый из трех однрвременно работающих суппортов. В результате было достигнуто резкое сокращение штучного времени при обработке ротора паровой турбины низкого давления весом - 10 000 кг. Для смазки кулачков люнета, расточенных и снабженных смазочными канавками, было использовано тяжелое цилиндровое масло. [52]
Гибкая зубчато-пружинная соединительная муфта предназначена для соединения валов балансирной машины и экспериментальной установки. Вал установки - цельнокованый из той же стали, что и роторы паровых турбин. [53]
В современном энергетическом машиностроении и общем машиностроении широко распространены различные виды термической обработки. Трубы поверхностей нагрева и трубопроводов котельных агрегатов, лопатки, диафрагмы и роторы паровых турбин, детали арматуры и монтажные сварные соединения проходят термическую обработку. [54]
Для предупреждения задиров поверхностей и уменьшения сил запрессовки применяют минеральную смазку или дисульфит молибдена. При сборке сопряжений, работающих при повышенных температурах ( посадка дисков на вал ротора паровой турбины), приведенные выше смазки использовать не рекомендуется, так как при последующей распрессовке возможны задиры. В этом случае шейку вала покрывают специальной смазкой, содержащей графит. В случае разборки соединений с гарантированным натягом применяют съемники; в конструкциях деталей для облегчения демонтажа предусматриваются соответствующие элементы. [55]
В тепловых электростанциях в топках котлов сжигается уголь, нефть или природный газ. Получаемое при этом тепло превращает находящуюся в котлах воду в пар, приводящий во вращение роторы паровых турбин и соединенные с ними роторы генераторов, в которых механическая энергия турбин преобразуется в энергию электрическую. [56]
Цельнокованые роторы паровых турбин изготовляются из стали марки 34ХМ1А, содержащей около 1 % хрома и 0 5 % молибдена. Технология изготовления этих роторов в основном такая же, что и роторов турбогенераторов, с тем отличием, что роторы паровых турбин всегда подвергаются при окончательной термической обработке нормализации с отпуском. Режим охлаждения поковок цельнокованых роторов, как видно из фиг. [57]
В значительной степени всем этим требованиям отвечает комбинированная схема организации производственного процесса, названная условно минимально-прерывной. Эта схема организации имеет ряд элементов, родственных параллельной и параллельно-последовательной схемам, и больше всего соответствует условиям единичного производства крупных, трудоемких деталей, например корпусов цилиндров и роторов паровых турбин, валов, рабочих колес и лопастей, спиралей гидротурбин, барабанов котлов большой производительности и подобных деталей и частей энергооборудования. [58]