Cтраница 4
Резьбовые и фланцевые соединения часто являются ответствен ными узлами, определяющими прочность и надежность всей конструкции ( стяжные болты роторов турбомашин, силовые шпильки и шатунные болты поршневых машин, фланцевые соединения сосудов высокого давления и др.) - Для повышения надежности резьбовых и фланцевых соединений необходимо применять современные методы проектирования, основанные на широком использовании ЭВМ. [46]
Экспериментальные исследования описанной аппаратуры, проведенные в течение длительного времени, дали положительные результаты и позволяют рекомендовать ее при уравновешивании роторов турбомашин. [47]
Очевидно, что прямолопастная крыльчатка, установленная на валу ротора и закручивающая входящий незакрученный поток, не будет изменять общий момент на роторе турбомашины. [48]
Решетками турбомашин ( турбин, лопаточных компрессоров и насосов, вентиляторов) называют системы их неподвижных и вращающихся лопаток, осуществляющие силовое взаимодействие между ротором турбомашины и протекающими через нее жидкостью или газом. [49]
Последняя глава явилась исходным пунктом исследований, помещенных в предыдущих главах, хотя в ней и рассматриваются крутильные колебания упругих систем, тогда как в предыдущих главах в основном изложено развитие идей нелинейного демпфирования поперечных колебаний упругих систем и критических режимов роторов турбомашин. [50]
Гидроупругое взаимодействие потока жидкости в турбомашинах с деталями проточной части и корпуса зачастую определяется процессом нестационарных колебаний турбулентного потока, формирующегося в неподвижных элементах турбомашины. Возбуждение колебаний роторов турбомашин под воздействием турбулентного потока требует изучения закономерностей возникновения турбулентных пульсаций, а также характеристик турбулентных потоков. [51]
Вибрации невращающихся деталей с частотой п до 6000 кол / мин ( / 100 гц) измеряются простым ручным вибрографом ВР-1. Для измерения вибраций роторов турбомашин используются приборы с бесконтактными электроемкостными или электроиндуктивными датчиками. Крутильные колебания коленчатых валов измеряются инерционными вибрографами, крепящимися к маховикам или иным деталям валов. Переменные напряжения в деталях измеряются посредством тензометрических датчиков и усилительных мостов 8АНЧ - 7М, ТА5 или иных. [52]