Собранный ротор
Cтраница 1
 |
Схема станочной укладки пазовой изоляции. [1] |
Собранный ротор пропитывают компаундами с целью повышения влагозащиты и механической прочности, а затем окончательно обрабатывают. Перед механической обработкой сначала выверяют биения пакета и шеек вала, которые не должны выходить за допустимые пределы. При необходимости производят правку валика. [2]
Собранный ротор проверяют на станке, при необходимости произведя его балансировку, после чего делают разметку положения деталей и снимают их с вала. [3]
Собранный ротор устанавливается на станок для проверки боя по индикатору. [4]
Собранный ротор должен быть пропитан лаком ГФ-95 или МЛ-92. Лак с поверхностей а и б после пропитки должен быть удален. [5]
 |
Ротор двухступенчатой газовой турбины неразъемный с консольным расположением дисков. [6] |
Собранный ротор проходит динамическую балансировку. [7]
Собранный ротор проверяют на биение в центрах - биение лопасти колеса по торцу и на диаметре 400 мм относительно щек вала допускается до 0 07 мм. [9]
Собранный ротор заводят в корпус так, чтобы нижняя шейка ротора попала во вкладыш нижней опоры. Ротор соединяют с веретеном. Устанавливают оградительный щиток верхней опоры. [10]
Собранные роторы концами больших швеллеров припаиваются к оси. Пайка выполняется токами высокой частоты или в масле в сборочных приспособлениях, которые обеспечивают идентичность конструкции и размеров собранного ротора. Технологически более совершенной является пайка в масле, температура которого поддерживается в интервале 260 - 280 С. Масло, являясь теплоносителем, одновременно выполняет роль флюса, в то время как пайка токами высокой частоты требует предварительного флюсования. При пайке в масле припою придается форма тонких ленточек или листочков, накладываемых на место пайки, благодаря чему исключаются подтеки и наплывы. Пайка в масле устраняет воздействие кислорода воздуха, что улучшает ее механические свойства; она может быть легко механизирована и автоматизирована. [11]
Собранный ротор заводят в корпус так, чтобы нижняя шейка ротора попала во вкладыш нижней опоры. Ротор соединяют с веретеном. Устанавливают оградительный щиток верхней опоры. [12]
Окончательно собранный ротор статически балансируют. Роторы со скоростью вращения 750 об / мин и выше, кроме того, балансируют динамически. После проведения всех работ по сборке испытывают электрическую прочность ротора. [13]
Стол собранного ротора должен свободно проворачиваться от усилия, прикладываемого к цепному колесу одним рабочим. Вращение должно быть плавное, без заеданий и толчков. [14]
В собранных роторах практически не возможно установить, в каком именно радиальном сечении ротора расположена неуравновешенная центробежная сила. Поэтому статическая балансировка собранных роторов не обеспечивает их динамической уравновешенности. [15]
Страницы: 1 2 3 4